تشير وثائق الحكومة الأمريكية إلى أن إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) تهدف إلى إكمال مراجعة بيئية لموقع إطلاق المركبة الفضائية المداري سبيس إكس في موعد لا يتجاوز 31 ديسمبر 2021 ، مما يحول دون محاولة الإطلاق المداري هذا العام.
في ضوء أخذ FAA حتى سبتمبر 2021 لنشر مشروع في ذلك التقييم البيئي (EA) ، كان هناك تأخير كبير في النتيجة المتوقعة لأشهر. أخيرًا ، يجعل التطور الأخير هذا التأخير رسميًا ، مؤكداً أنه حتى في أفضل سيناريو جديد ، لن يتمكن SpaceX من إجراء أول إطلاق مداري لـ Starship قبل 1 يناير 2022. ولكن في حين أن هذا التأكيد المؤسف لم يكن مفاجئًا ، إلا أنه ليس سيئًا بالكامل الإخبارية.
ليس من الواضح مدى دقة مشاريع البنية التحتية الفيدرالية “السماح بلوحة التحكم” في الواقع ، المعلومات المعروضة على الموقع محددة ومفصلة بما يكفي لاعتبارها جديرة بالثقة. إذا كان هذا صحيحًا ، فإنه ينص على أن FAA الأهداف لإكمال Starship EA المداري الخاص بـ SpaceX بحلول الحادي والثلاثين من كانون الأول (ديسمبر). إلى حد ما ، يعتمد هذا التقدير الداخلي على الافتراض المتفائل بأن إدارة الطيران الفيدرالية ستحكم لصالح SpaceX في هذه المسألة وتصدر إما نتيجة عدم وجود تأثير كبير (FONSI).
بالطبع ، هناك فرصة لادعاء البوابة أن FAA ستقدم EA المداري النهائي لـ Starship و اختتام عملية EA في نفس اليوم يعني في الواقع أن إدارة الطيران الفيدرالية قد استبعدت بالفعل سيناريو أسوأ حالة (اكتشاف بديل لا يوجد إجراء) ، والذي سيكون خبرًا رائعًا لـ SpaceX. في السيناريو الأمثل ، يعني الهدف 12/31/21 أن إدارة الطيران الفيدرالية يمكنها إصدار FONSI أو FONSI المخفف قبل نهاية عام 2021. ومع ذلك ، حتى لو كان الأمر كذلك ، فإن المراجعة البيئية الملائمة للغاية هي مجرد جزء واحد من عملية الحصول على رخصة إطلاق Starship المدارية ، والتي ستكون عامل البوابة التالي لإطلاق صاروخ SpaceX الكامل لأول مرة.
تحديث: في رسالة بريد إلكتروني رسمية ، تقول إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) أن EA النهائي الذي تنوي إصداره بحلول الحادي والثلاثين من ديسمبر “سيتضمن اكتشاف عدم وجود تأثير كبير أو قرار لبدء بيان الأثر البيئي.” من غير الواضح ما إذا كان FONSI يتضمن إمكانية FONSI مخفف ، والذي سيكون سيناريو التسوية الأمثل. إذا اتبعت إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) نظام EIS ، فستعيد بشكل فعال عملية المراجعة البيئية من نقطة الصفر ، مما قد يؤدي إلى تأخير إطلاق المركبة الفضائية المدارية لمدة عام أو أكثر.
هناك القليل جدًا من الأفكار العامة حول ما تنطوي عليه عملية ترخيص الإطلاق هذه أو المدة التي تستغرقها عادةً ، لكن من الآمن أن نقول إن الأمر قد يستغرق شهورًا حتى تنتقل إدارة الطيران الفيدرالية من إصدار EA مواتية إلى الموافقة حتى على ترخيص إطلاق Starship المداري الأكثر محدودية (تصريح رحلة واحدة). لا يزال هناك سبب للتفاؤل. إذا نشرت إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) بالفعل تقييمًا بيئيًا نهائيًا – ومناسبًا – بحلول نهاية عام 2021 ، بعد أقل من أربعة أشهر من إصدار أول مسودة EA لإطلاق المركبة الفضائية المدارية ، فسيكون ذلك بمثابة تحول سريع بشكل استثنائي لمثل هذا المشروع الكبير والمراجعة.
الآن بعد أن أكملت سبيس إكس أول حريق ثابت ناجح لمركبة ستارشيب بستة محركات ، من المحتمل أن تكون الشركة جاهزة تقنيًا لإطلاق المركبة الفضائية المدارية الأولى بمجرد أن يكمل الداعم سوبر هيفي للسفينة اختبارًا مشابهًا. تعد حملة الاختبار هذه أكثر طموحًا من حملة Starship وستبلغ ذروتها في النهاية في أول واحد أو عدة حرائق ثابتة من 29 محركًا معززة ، مما يجعل Super Heavy أقوى مرحلة صاروخية تم اختبارها على الإطلاق. لا يزال هناك الكثير من عدم اليقين بشأن الجدول الزمني لاختبار Super Heavy Booster 4 (B4).
مع اندفاع سريع للتقدم ، يمكن أن يكون موقع الإطلاق المداري Super Heavy B4 و Starbase جاهزًا عمليًا لدعم الاختبار قبل نهاية نوفمبر. قبل أن يبدأ اختبار Super Heavy الحقيقي ، ستحتاج SpaceX إلى إغلاق أحد خزانات الميثان السائل (LCH4) للوسادة المدارية أو كليهما ، وملءهما بعدة مئات إلى عدة آلاف من الأطنان من LCH4 ، وزر قسم Booster 4 الخلفي بستة فولاذ ‘ aerocovers ‘، والانتهاء من إعادة تثبيت 29 رابتورز ، وإكمال الدرع الحراري الذي سيحمي معظم تلك المحركات أثناء الاختبار الأرضي وأثناء الطيران. عادة ، من المحتمل أن تكون هذه عملية تستغرق بضعة أيام أو بضعة أسابيع لـ SpaceX ، لكن وتيرة عمل الشركة البطيئة بشكل غير عادي في الآونة الأخيرة قد تحولها إلى محنة تستغرق عدة أشهر.
مع أي حظ ، قامت SpaceX ببساطة بإعطاء الأولوية للعمل على موقع الإطلاق المداري لـ Starbase على مدار الأشهر القليلة الماضية وستعيد التركيز على إعداد Super Heavy B4 و Starship S20 للرحلة مع اقتراب المراجعة البيئية لـ FAA وإطلاق عمليات الترخيص أخيرًا.
“هواة الإنترنت المتواضعين بشكل يثير الغضب. مثيري الشغب فخور. عاشق الويب. رجل أعمال. محامي الموسيقى الحائز على جوائز.”
