على وجه التحديد ، في هذه المدارات ، تقضي المركبة حوالي 20٪ من وقتها فوق الأرض. يخبرنا التقدير الواسع أن 20 ٪ من الأرض مأهولة ، مما يعني أن هناك فرصة بنسبة 4 ٪ لإعادة دخول Long March 5B على منطقة مأهولة.
قد يبدو هذا مرتفعًا جدًا. ولكن عندما تفكر في مقدار “الأراضي المأهولة” التي يغطيها الناس فعليًا ، تقل احتمالية الإصابة أو الوفاة بشكل ملحوظ.
من ناحية أخرى ، فإن فرصة إلحاق الضرر بالممتلكات أعلى. يمكن أن يصل إلى 1 ٪ لأي عودة معينة لـ Long March 5B.
كما أن الخطر العام الذي يشكله الحطام الفضائي سيزداد مع العدد الهائل من الأجسام التي يتم إطلاقها والعودة إلى الغلاف الجوي. تتضمن الخطط الحالية للشركات ووكالات الفضاء حول العالم العديد والعديد من عمليات الإطلاق.
من المقرر أن يتم الانتهاء من محطة الفضاء تيانجونج الصينية بنهاية 2022. وأصبحت كوريا الجنوبية مؤخرًا الدولة السابعة التي تطلق حمولة قمر صناعي أثقل من طن واحد – مع خطط لتوسيع قطاعها الفضائي (جنبًا إلى جنب مع اليابان وروسيا والهند والإمارات العربية المتحدة).
من المحتمل جدًا أن تزداد فرص التعرض للضرب فقط (ولكن نأمل أن تظل صغيرة جدًا).
كيف يمكننا أن نكون مستعدين؟
يتبادر إلى الذهن سؤالان: هل يمكننا توقع إعادة دخول الحطام ، وماذا يمكننا أن نفعل لتقليل المخاطر؟
لنبدأ بالتنبؤات. قد يكون من الصعب للغاية التنبؤ بمكان عودة الجسم الموجود في مدار غير متحكم فيه إلى الغلاف الجوي للأرض. تقول القاعدة العامة أن عدم اليقين في وقت العودة المقدر سيكون بين 10٪ و 20٪ من الوقت المداري المتبقي.
هذا يعني أن أي عنصر له وقت إعادة دخول متوقع خلال 10 ساعات سيكون له هامش عدم يقين يبلغ حوالي ساعة واحدة. لذلك إذا كان جسم ما يدور حول الأرض كل 60-90 دقيقة ، فيمكن أن يدخل إلى أي مكان تقريبًا.
يعد تحسين هامش عدم اليقين هذا تحديًا كبيرًا وسيتطلب كميات كبيرة من البحث. حتى مع ذلك ، من غير المحتمل أن نكون قادرين على التنبؤ بموقع إعادة دخول الكائن بدقة أكبر من نطاق 1000 كيلومتر (621 ميل).
طرق تقليل المخاطر
يعد تقليل المخاطر تحديًا ، ولكن هناك خياران.
أولاً ، يجب أن تحتوي جميع الأجسام التي يتم إطلاقها في مدار حول الأرض على خطة لإخراجها بشكل آمن من المدار إلى منطقة غير مأهولة بالسكان. هذا هو عادةً SPOUA (منطقة جنوب المحيط الهادئ غير المأهولة بالسكان) – تُعرف أيضًا باسم “مقبرة المركبات الفضائية”.
هناك أيضًا خيار تصميم المكونات بعناية بحيث تتفكك تمامًا عند إعادة الدخول. إذا احترق كل شيء عندما يضرب الغلاف الجوي العلوي ، فلن يكون هناك خطر كبير.
توجد بالفعل بعض المبادئ التوجيهية التي تتطلب الحد من مخاطر الحطام الفضائي ، مثل مبادئ الأمم المتحدة التوجيهية من أجل استدامة أنشطة الفضاء الخارجي على المدى الطويل – لكن آليات هذه الأنشطة غير محددة.
علاوة على ذلك ، كيف يتم تطبيق هذه الإرشادات على المستوى الدولي ، ومن الذي يمكنه فرضها؟ تبقى مثل هذه الأسئلة دون إجابة.
باختصار ، هل يجب أن تقلق بشأن اصطدامك بالحطام الفضائي؟ في الوقت الحالي ، لا. هل مزيد من البحث عن الحطام الفضائي مهم للمستقبل؟ قطعاً.
–
هذه المقالة ظهر في الأصل على The Conversation ، ويتم إعادة نشرها بموجب ترخيص المشاع الإبداعي.
–
انضم إلى مليون معجب في Future من خلال الإعجاب بنا فيسبوكأو تابعنا تويتر أو انستغرام.
إذا أحببت هذه القصة ، اشترك في النشرة الإخبارية الأسبوعية bbc.comو تسمى “القائمة الأساسية” – مجموعة مختارة بعناية من القصص من بي بي سي مستقبلو ثقافةو حياة العملو يسافر و بكرة يتم تسليمها إلى بريدك الوارد كل يوم جمعة.
“هواة الإنترنت المتواضعين بشكل يثير الغضب. مثيري الشغب فخور. عاشق الويب. رجل أعمال. محامي الموسيقى الحائز على جوائز.”
