من المقرر أن تطلق سبيس إكس صاروخ فالكون 9 على مسار ساحلي جنوبي من كيب كانافيرال الثلاثاء لوضع 88 قمرا صناعيا صغيرا في مدار قطبي. ستعود المرحلة الأولى من معزز فالكون 9 إلى ساحل الفضاء في فلوريدا في أول هبوط صاروخي بري في كيب كانافيرال منذ ديسمبر.
من المقرر أن يقلع صاروخ فالكون 9 من منصة 40 في كيب كانافيرال خلال نافذة إطلاق مدتها 58 دقيقة في الساعة 2:56 مساءً بتوقيت شرق الولايات المتحدة (1856 بتوقيت جرينتش) يوم الثلاثاء. أجلت شركة سبيس إكس الإطلاق من الأسبوع الماضي لإجراء عمليات فحص إضافية قبل الرحلة ، لكن الشركة لم تقدم أي تفسير إضافي للتأخير.
قامت شركة سبيس إكس باختبار معزز فالكون 9 تم إطلاقه سابقًا يوم الثلاثاء الماضي استعدادًا لمهمة ترانسبورتر 2 الصغيرة لنقل الأقمار الصناعية.
هناك فرصة بنسبة 80 ٪ للطقس المقبول في Cape Canaveral للإطلاق الثلاثاء.
وفقًا لـ SpaceX ، ستطلق مهمة Transporter 2 88 مركبة فضائية صغيرة إلى المدار للعملاء حول العالم. تم إطلاق أول مهمة مخصصة لمشاركة الرحلات من SpaceX ، Transporter 1 ، في يناير مع 143 قمراً صناعياً صغيراً ، وهو رقم قياسي للمركبات الفضائية الفردية في عملية إطلاق واحدة.
لن تحطم مهمة ترانسبورتر 2 هذا الرقم القياسي ، لكن سبيس إكس قالت إن المركبة الفضائية للعميل التي تنتظر الإقلاع يوم الثلاثاء لديها كتلة مجمعة أكبر من تلك التي كانت في مهمة مشاركة الرحلة السابقة.
تشمل الحمولات على متن ترانسبورتر 2 أقمارًا صناعية صغيرة للجيش الأمريكي ، بالإضافة إلى أقمار صناعية للرادار والأقمار الصناعية لرصد الأرض من أجل ساتيلوجيك وآيس آي إي ، وهما شركتا استشعار تجاريان عن بعد مقرهما الأرجنتين وفنلندا. هناك أيضًا العديد من CubeSats على متن الطائرة للمشغلين الأمريكيين والدوليين.
سيكون الإطلاق يوم الجمعة هو إطلاق Falcon 9 العشرين لهذا العام ، لكن جميع المهمات الـ 19 حتى الآن في عام 2021 كانت تهدف إلى الهبوط على متن سفن بدون طيار في المحيط الأطلسي. حدث هبوط صاروخ SpaceX الأخير في محطة كيب كانافيرال للقوة الفضائية في مهمة الشركة النهائية لعام 2020 ، وهي إطلاق لمكتب الاستطلاع الوطني في 19 ديسمبر.
لقد نجحت جميع محاولات الهبوط الداعم لـ SpaceX هذا العام باستثناء واحدة.
عادةً ما تهبط سبيس إكس معززات فالكون 9 على متن سفن بدون طيار في مهمات تحمل حمولات ثقيلة إلى الفضاء ، أو الرحلات التي تنقل الحمولات إلى مدارات عالية الارتفاع.
في عمليات الإطلاق ذات الحمولات الخفيفة ، يكون لدى المعزز ما يكفي من احتياطي الوقود ليدير نفسه باستخدام حرق “التعزيز الخلفي” بعد مرحلة الانفصال مباشرة. سيكون هذا هو الحال عند إطلاق Transporter 2 يوم الثلاثاء.
بعد الانفصال عن المرحلة العليا من فالكون 9 بعد حوالي دقيقتين ونصف من المهمة ، سيعيد الداعم الذي يبلغ طوله 15 طابقًا إشعال ثلاثة من محركاته للتخلص من سرعته الأفقية والبدء في التسارع مرة أخرى نحو منطقة الهبوط 1 في كيب كانافيرال.
ستعود المرحلة الأولى إلى كيب كانافيرال بعد حوالي ثماني دقائق من الإقلاع ، بينما تقوم المرحلة الثانية من فالكون 9 بمناورة “الكلب” لتغيير مسارها من مسار أولي جنوبي شرقي إلى مسار جنوبي موازٍ تقريبًا للساحل الشرقي لفلوريدا.
سترتفع المرحلة الثانية فوق مضيق فلوريدا وكوبا قبل أن تصل إلى مدار ما حمولات النقل الـ 88.
ستكون هذه هي المرة الثالثة لإطلاق سبيس إكس من كيب كانافيرال لاستخدام مسار الإطلاق القطبي الجنوبي منذ أغسطس الماضي. قبل أغسطس ، لم يتم استخدام مسار الإطلاق القطبي من كيب كانافيرال منذ عام 1969.
وقالت شركة سبيس إكس إن مرحلة الصاروخ العائد يمكن أن تولد دوي حاجز صوتي واحد أو أكثر يمكن سماعه عبر وسط فلوريدا ، اعتمادًا على الظروف الجوية.
سيشهد الهبوط الداعم الدافع الهبوط العشرين لمرحلة فالكون 9 الأولى في محطة كيب كانافيرال للقوة الفضائية ، والاسترداد رقم 89 لداعم فالكون 9 بشكل عام. كان هناك 66 هبوطًا معزّزًا ناجحًا على أسطول سفن الطائرات بدون طيار التابع لشركة SpaceX ، وثلاث عمليات هبوط صواريخ في قاعدة فاندنبرغ للقوة الفضائية ، بكاليفورنيا.
وقالت شركة سبيس إكس في بيان: “بالإضافة إلى ذلك ، ستطير فالكون 9 على طول الساحل الشرقي لفلوريدا فوق المحيط وقد تكون مرئية من الأرض”.
ستسلم المرحلة العليا من فالكون 9 المركبة الفضائية 88 إلى مدار متزامن مع الشمس على ارتفاع حوالي 326 ميلاً (525 كيلومترًا) ، مما يمهد الطريق لتسلسل توزيع حمولة مصمم بعناية.
أعلنت شركة سبيس إكس عن خدمة إطلاق القمر الصناعي الصغير في عام 2019. بعد ترانسبورتر 1 في يناير و ترانسبورتر 2 هذا الأسبوع ، من المقرر مبدئيًا إطلاق سبيس إكس ، ترانسبير 3 ، إطلاق سبيس إكس في ديسمبر من فاندنبرغ ، الواقعة على الساحل الأوسط لولاية كاليفورنيا.
على موقعها على الإنترنت ، تقول سبيس إكس إنها تتقاضى ما لا يقل عن مليون دولار من العملاء لإطلاق حمولة تبلغ 440 رطلاً (200 كيلوغرام) في رحلة مشاركة مخصصة إلى مدار متزامن مع الشمس. بفضل تخفيضات التكلفة من إعادة استخدام أجهزة صاروخ فالكون 9 ، فإن أسعار سبيس إكس أقل بكثير من السعر الذي يتقاضاه أي مزود إطلاق آخر مقابل حمولة ذات كتلة مماثلة.
قالت جين ميدفيديفا ، نائبة رئيس خدمات الإطلاق في Exolaunch ومقرها برلين ، في مقابلة في وقت سابق من هذا العام: “عمليات الإطلاق هذه فعالة للغاية من حيث التكلفة ، وأرخص الأسعار حتى الآن”.
قامت شركات مثل Exolaunch بحجز منافذ على مكدسات الحمولة الصافية Transporter 1 و Transporter 2 ، ثم قسمت هذه السعة بين العديد من عملاء الأقمار الصناعية الصغيرة. حجزت Spaceflight ، ومقرها في سياتل ، والشركة الإيطالية D-Orbit أيضًا سعة عند إطلاق ترانسبورتر 2 ، ثم قسمت فتحاتها بين عملائها.
تمتلك Spaceflight و D-Orbit حوامل أقمار صناعية خاصة بها مثبتة على مكدس الحمولة الصافية Transporter 2. ستنفصل مركباتهم عن صاروخ فالكون 9 لإطلاق سراح ركابهم في وقت لاحق.
أرسل بريدًا إلكترونيًا إلى المؤلف.
تابع ستيفن كلارك على تويتر: تضمين التغريدة.
“هواة الإنترنت المتواضعين بشكل يثير الغضب. مثيري الشغب فخور. عاشق الويب. رجل أعمال. محامي الموسيقى الحائز على جوائز.”
