توافق فرنسا وألمانيا وإسبانيا على مواصلة تطوير طائرات FCAS – برلين

اتفقت فرنسا وألمانيا وإسبانيا على بدء المرحلة التالية من تطوير طائرة مقاتلة جديدة تعرف باسم FCAS ، أكبر مشروع دفاعي في أوروبا بتكلفة تقدر بأكثر من 100 مليار يورو (103.4 مليار دولار). ) ، قالت الحكومة ألمانيا يوم الجمعة.

وقالت وزارة الدفاع في بيان إنه تم التوصل إلى اتفاق صناعي بعد مفاوضات مكثفة ، مؤكدة ما نقلته رويترز في وقت سابق عن إبرام اتفاق بين الدول الثلاث وصناعاتها.

وأوضحت الوزارة أنه تم الاتفاق على أعلى مستوى حكومي على أن المشروع ، الذي يقع تحت المسؤولية الفرنسية الشاملة ، سيتخذ نهجًا تعاونيًا متساويًا.

وقالت وزارة الدفاع الإسبانية إن مدريد ستنفق 2.5 مليار يورو (2.58 مليار دولار) على المشروع ، منها 525 مليون يورو (542 مليون دولار) سيتم دفعها في عام 2023. وقالت الوزارة إن مجلس الوزراء وافق على هذه النفقات لكنها لم تقدم المزيد. تفاصيل.

وقالت وزيرة الدفاع الألمانية كريستين لامبرخت “الاتفاق السياسي على FCAS هو خطوة كبيرة وخاصة في هذه الأوقات – علامة مهمة على التعاون الفرنسي الألماني الإسباني الممتاز”.

“إنه يعزز القدرات العسكرية لأوروبا ويضمن المعرفة المهمة ليس فقط لصناعتنا ، ولكن أيضًا للصناعة الأوروبية.”

وسبق أن قالت المصادر إن المرحلة التالية من تطوير نظام القتال الجوي المستقبلي (FCAS) من المتوقع أن تكلف حوالي 3.5 مليار يورو ، والتي سيتم تقسيمها بالتساوي بين الدول الثلاث.

داسو فرنسا (AM.PA)ايرباص (AIR.PA) وإندرا (IDR.MC) – الأخيران يمثلان ألمانيا وإسبانيا ، على التوالي – متورطان في خطة للبدء في استبدال رافائيل الفرنسي و Eurofighters الألماني والإسباني من عام 2040.

وقالت شركة إيرباص في تعليقات عبر البريد الإلكتروني: “الآن ، هناك عدد من الخطوات الرسمية التي يتعين اتخاذها في البلدان المناسبة لتمكين التوقيع السريع على عقد يتعين علينا الالتزام به”.

أعلن الرئيس الفرنسي إيمانويل ماكرون والمستشارة الألمانية آنذاك أنجيلا ميركل لأول مرة في يوليو 2017 عن خطط لـ FCAS ، والتي ستشمل طائرة مقاتلة ومجموعة من الأسلحة ذات الصلة ، بما في ذلك الطائرات بدون طيار.

في الآونة الأخيرة ، كان المشروع – الذي كان يهدف في الأصل إلى توحيد الأوروبيين بعد أزمة الهجرة وقرار بريطانيا بمغادرة الاتحاد الأوروبي – مصدر توتر بين البلدين.

في الشهر الماضي ، ألغى ماكرون اجتماعا وزاريا فرنسيا ألمانيا مشتركا وسط خلافات مع برلين بشأن مجموعة واسعة من القضايا ، بما في ذلك مشاريع الدفاع والطاقة.

كافح الجانبان لأكثر من عام للاتفاق على الخطوة التالية في تطوير FCAS ، على الرغم من أن الحكومتين الفرنسية والألمانية اتفقتا إلى حد كبير على المشروع.

رأت بعض المصادر أن داسو هو المسؤول لأن الشركة رفضت التزحزح في معركة طويلة الأمد حول حقوق الملكية الفكرية.

واتهمت مصادر أخرى شركة إيرباص بالضغط من أجل حصة أكبر في المشروع الذي تقوده شركة داسو ، وأصرت على أنه ينبغي منحها “مكانة متساوية” مع الشركة الفرنسية.

(1 دولار = 0.9675 يورو)

كتابة سابين سيبولد ؛ التحرير: كريستي نول ، كريستوف ستيتز ، لويز هافينز وأميليا سيتال ماتريس

معاييرنا: مبادئ الثقة في Thomson Reuters.