كشفت شركة ماكلارين أوتوموتيف النقاب عن سيارة ماكلارين سولوس جي تي ، وهي التجربة المذهلة للسيارة النموذجية من شاشات السباق الافتراضية إلى التعبير الشديد عن المشاركة في القيادة على حلبات السباق التي ستثير إعجابك في العالم الحقيقي.
عمولة خاصة لـ 25 عميلاً فقط – مع بيع جميع السيارات بالفعل – كشف مايكل ليترز ، الرئيس التنفيذي لشركة ماكلارين أوتوموتيف ، عن السيارة ذات المسار التجريبي ذات المقعد الواحد والمغلقة خلال أسبوع مونتيري للسيارات في كاليفورنيا.
تجلب Solus GT مفهوم ماكلارين المستقبلي الذي ظهر في لعبة الفيديو Gran Turismo Sport.
يزن Solus GT ، الذي يقل وزنه عن 1000 كيلوجرام ، وبأداء انسيابي يتضمن قوة سفلية تزيد عن 1200 كيلوجرام ، ويعمل بمحرك V10 سعة 5.2 ليتر ، وهو قادر على تحقيق أسرع أوقات اللفات مقارنة بأي سيارة ماكلارين خارج الدولة. سباق بمقعد واحد ويوفر تجربة قيادة قريبة من المشاركة والشعور بقيادة سيارة Formula 1.
“McLaren Solos GT هو تجسيد لسيارة McLaren النموذجية الفائقة التي تم إنشاؤها في الأصل لعالم السباقات الافتراضية. تم تصميمها بدون أي قيود تنظيمية للطرق أو السباقات ، ولكن مع مجموعة كاملة من خبرة McLaren لإضفاء الحيوية عليها ، فهي تمثل روحنا الرائدة ، قال.
ووفقًا للإلهام الافتراضي ، يعتمد التصميم الخارجي المذهل على مبادئ ديناميكية هوائية مثبتة وروح تصميم ماكلارين “لكل شيء له سبب” ، شحذها مزيد من ديناميكيات السوائل الحسابية وأبحاث الديناميكية الهوائية لنفق الرياح.
قائمة الميزات الخارجية البارزة طويلة ، مع وجود المظلة المنزلقة فوق المنتصف والمقعد الفردي كونها واحدة من أبرزها. يتم لف العجلات في كبسولات هوائية ومثبتة بأذرع تعليق. يعمل الفاصل الأمامي الكبير على تغذية الهواء في أنفاق التأثير الأرضي قبل الخروج من السيارة عبر موزع هواء كامل.
الجناح الخلفي الثابت ثنائي العنصر هو المفتاح لقوة سفلية تتجاوز الوزن الإجمالي للسيارة. يتم أيضًا تعديل نسبة القوة السفلية إلى السحب ، مما يساعد على أداء الخط المستقيم بالإضافة إلى تحسين إمكانيات الدوران.
تبدأ تجربة Solus GT حتى قبل بدء تشغيل المحرك ، عندما يفتح السائق مظلة قمرة القيادة الفريدة التي تنزلق للأمام عبر قوس ضحل للسماح بالوصول. لا يشبه باب السيارة العادي ، أو حتى الأبواب الثنائية السطوح الفريدة لسيارات ماكلارين الأخرى ، ولكنه يشبه إلى حد كبير مدخل طائرة مقاتلة.
تضيف وسائل الدخول إلى السيارة الشعور بالمناسبة الذي يوفره المقعد الفردي الذي يهيمن على المقصورة الداخلية والذي يركز فقط على السائق والأداء. تم إصلاح موضع المقعد – 25 من مالكي Solus GT يختبرون “ضبط المقعد” على غرار محركهم – مع ضبط صندوق الدواسة مثل سيارة السباق ، وإن كان ذلك مع الراحة التي يوفرها نظام التحكم عن بعد الذي يتم تنشيطه من وضع الجلوس.
عجلة القيادة – المصممة بشكل فريد بين سيارات ماكلارين المنتجة – مستوحاة من الفورمولا 1 ، مع شاشة لوحة العدادات وأدوات التحكم الأساسية المدمجة لتلائم الحدود الضيقة لسيارة ذات مسار واحد ذات مقعد واحد.
لزيادة الإثارة لدى عملاء Solus GT ، تقدم ماكلارين “تجربة قيادة سباقات” كاملة. يتضمن ذلك مقعد قيادة على شكل جسم السائق الشخصي ، وبدلة سباق متماثلة من الاتحاد الدولي للسيارات ، وخوذة وجهاز HANS مخصص لكل مالك ، وغطاء للأذن يعمل بالراديو. كما سيتوفر برنامج تدريب كامل لتطوير السائقين لمساعدة العملاء على الاستفادة الكاملة من إمكانات سيارتهم الخارقة الجديدة.
مقاييس الأداء التقليدية ليست ذات صلة بسيارة حلبات السباق ، ولكن مع هدف 0-100 كم / ساعة بزمن 2.5 ثانية وسرعة قصوى تزيد عن 200 كم / ساعة – جنبًا إلى جنب مع قدرات الديناميكية الهوائية القوية والوزن الخفيف للسيارة – ماكلارين سولوس GT لديه أوراق اعتماد الأداء اللازمة لآلة الجنزير المتطرفة.
ماكلارين سولوس جي تي حاليًا في مرحلة اختبار المسار من عملية تطويرها. سيتم تسليم أول 25 سيارة للعملاء – تم بيعها جميعًا – في عام 2023.
