بعد أن تم إحباطها في مناسبتين في وقت سابق من شهر مارس ، يرجع ذلك أولاً في اليوم الثامن إلى مشكلة مزعجة تتعلق بالتكييف الحراري لوقود الغاز الطبيعي السائل (LNG) والأكسجين السائل (LOX) ، وثانيًا في اليوم الحادي عشر إلى إغلاق المحرك في الثانية الأخيرة وإعادة التدوير على المنصة ، تأمل Relativity Space أن المحاولة رقم 3 قد تكون ساحرة ليلة الأربعاء ، حيث تهدف إلى إطلاق أول صاروخ Terran-1 مطبوع ثلاثي الأبعاد من مجمع الإطلاق (LC) -16 في محطة كيب كانافيرال للقوة الفضائية تنتظر في الأجنحة بعيدًا قليلاً شمالًا ، في مجمع إطلاق الفضاء (SLC) -40 في كيب ، تستهدف شركة سبيس إكس في وقت مبكر من يوم الجمعة رحلة فالكون 9 السابعة التي سجلت الرقم القياسي في شهر مارس.
لقد كان الأسبوعان المخيبان للآمال بالنسبة لمساحة النسبية التي يقع مقرها في لونج بيتش بكاليفورنيا ، والتي تسعى إلى تطوير أسطول من مركبات الإطلاق المدارية ، والتي تم إنتاجها بالكامل تقريبًا عن طريق التصنيع الإضافي. من خلال نظام Stargate المصمم داخليًا ، فإن حوالي 85 في المائة من الكتلة الإجمالية للجيل الأول من صاروخ Terran-1 – وهو عبارة عن علاقة من مرحلتين ، يبلغ ارتفاعه 110 قدمًا (33.5 مترًا) – مطبوع بتقنية ثلاثية الأبعاد ، كما تطمح النسبية لبناء معززات كاملة ، بسعر أقل من 12 مليون دولار ، في أقل من 60 يومًا.
على الرغم من أن مهمتها الأولى لن تحمل أي حمولة من العملاء ، إلا أنها ستنقل قطعة مطبوعة ثلاثية الأبعاد من طابعة Stargate ، يبلغ قطرها 6.5 بوصة (16.5 سم) ويزن 3 أرطال (1.4 كجم). ولكن كما هو موضح في قصة ما قبل الإطلاق لـ AmericaSpace ، فإن قدرة Terran-1 على رفع حمولات تصل إلى 2750 رطلاً (1250 كجم) إلى مدار أرضي منخفض يبلغ 115 ميلاً (185 كيلومترًا) وما يصل إلى 1500 رطل (700 كيلوجرام) للشمس. المدار المتزامن الذي يبلغ 750 ميلاً (1200 كيلومتر) قد أكسبه بالفعل عملاء تجاريين مزدهرين ، من تيليسات ل مومنتوس و من إيريديوم ل Spaceflight، Inc.
ومع ذلك ، بالنسبة لمهمة تحمل اللقب المرتفع “حظًا سعيدًا ، استمتع” ، لم تقدم محاولات إطلاق Terran-1 أيًا منهما حتى الآن. لكنها بالتأكيد منحت النسبية ثروة من الخبرة وحصة عادلة من الدراما.
في 8 مارس ، على الرغم من الظروف الجوية المثالية للصور على طول ساحل الفضاء ، تم إلغاء المحاولة الأولى عندما ظهرت مشكلة في التكييف الحراري لحمولة الصاروخ من الغاز الطبيعي السائل (LNG) والأكسجين السائل (LOX). نجح المهندسون في الضغط على عدد المحطات الطرفية ، وإنشاء خزانات وقود Terran-1 عند ضغوط الطيران ، وتهيئة محركات المرحلة الأولى التسعة Aeon-1 للاشتعال والبدء في تراجع الناقل-الناصب (TE) “القوي”.
لكن المحاولة رقم 1 باءت بالفشل عندما تم استدعاء إجهاض مستقل في T-70 ثانية ، تمامًا كما استعد الكمبيوتر الموجود على متن Terran-1 لتولي القيادة الأساسية لجميع الوظائف الحيوية للمركبة. غردت النسبية لاحقًا ، مع التحديثات اللاحقة التي تلقي باللوم على صمام معدات الدعم الأرضي (GSE) المعطل “محاولة الإطلاق اليوم …
ذهبت المحاولة رقم 2 في 11 مارس إلى السلك (وما بعده) ، حيث اختارت الفرق مبكرًا نقل T-0 المستهدف إلى عمق “نافذة الإطلاق” لمدة ثلاث ساعات ، بسبب رياح المستوى العلوي غير الملائم في رداء. توقفت الساعات في وقت لاحق عند T-70 ثانية ، عندما انحرف قارب غير مصرح به إلى منطقة خطر الإطلاق ، قبل محاولة ثانية لإيقاف المهمة عن الأرض ، شهدت محركات Terran-1’s 9 Aeon-1 زئيرًا في T-6 ثوانٍ وتحترق بشراسة مع عادمها الغريب المميز باللون الأزرق.
بعد ذلك ، مع مفاجأة قضم الأظافر ، في الساعة 2:46 مساءً بتوقيت شرق الولايات المتحدة ، توقفت المحركات عند 0.5 ثانية ، تاركة الداعم المكون من 15 طابقًا جالسًا بلا حراك ، محاطًا بدخان كثيف على الوسادة. عرضت ساعة العد التنازلي 00:00:00 مشؤومًا ، مع أمر التعليق بشكل مستقل قبل سحب TE وإقلاعها.
بشكل مذهل ، أعاد فريق النسبية تدوير الساعات إلى T-45 ثانية وذهب لمحاولة أخرى ، في نهاية النافذة في تمام الساعة 4 مساءً بتوقيت شرق الولايات المتحدة ، لكن لم يكن الأمر كذلك. وجاء تعليق آخر ذاتيًا عند T-45 ثانية وبدون هامش متبقي في نافذة الإطلاق ، حتمًا ، تم إلغاء المحاولة الثانية للحصول على Terran-1 المحمولة جواً.
“لقد عمل الفريق بجد اليوم ونعتزم القيام بذلك خلال محاولتنا التالية” ، غردت النسبية بعد الفرك الثاني. كما قدمت تفسيرا صريحا للعوامل المسببة لكلا الإجهاض في 11 مارس.
أثناء المحاولة 2:46 مساءً بتوقيت شرق الولايات المتحدة ، وأثناء اشتعال المحرك وتكثيفه ، “كانت حالة ركنية في أتمتة فصل المرحلة” التي أدت إلى الإجهاض. قام الفريق “بإدخال تحديث لأتمتة السيارة” وتمكنوا من إعادة تدوير العد لمحاولة أخرى. لكن هذه المحاولة أُبطلت في نهاية المطاف عند T-45 ثانية ، بسبب مشكلة في المرحلة الثانية من Terran-1 ، حيث كان ضغط الوقود أقل من اللازم بمقدار 1 رطل لكل بوصة مربعة.
في نهاية الأسبوع الماضي ، أعلنت شركة Relativity عن نيتها استهداف نافذة إطلاق جديدة تمتد من الساعة 10 مساءً بتوقيت شرق الولايات المتحدة من الأربعاء إلى الساعة 1 صباحًا بتوقيت شرق الولايات المتحدة يوم الخميس ، مما يعد بمنظر رائع لمراقبي السماء مع ارتفاع Terran-1 في ساعات الظلام. وكتبت المنظمة على موقع تويتر ، “سماء الليل تعني أعمدة محرك صواريخ الميثان الرائعة للغاية”.
كما فعلت في محاولتي الإطلاق السابقتين ، يبدو أن Mother Nature تبتسم بلطف في المحاولة الثالثة يوم الأربعاء لإبعاد Terran-1 عن الأرض. وفقًا لسرب الطقس الخامس والأربعين في قاعدة باتريك للقوة الفضائية ، هناك احتمال بنسبة 95 في المائة لظروف مقبولة لمحاولة أولية ليلة الأربعاء وفرصة احتياطية في وقت متأخر من مساء الخميس.
“يبدو أن الطقس الملائم سيكون في مكانه لمحاولة الإطلاق ليلة الأربعاء” ، أشار التقرير الخامس والأربعون في تحديث L-1 يوم الثلاثاء. “الاضطراب الضعيف سيجلب فرصة ضئيلة للاستحمام اليوم ، ولكن هذه الميزة يجب أن تكون خارج المنطقة في وقت لاحق الليلة وليس من المتوقع أن تكون مصدر قلق ليلة الغد.
وأضافت: “توقع سماء ملبدة بالغيوم جزئيًا في المنطقة ، لذلك هناك قلق بسيط بشأن قاعدة سحابة الركام ، لكن التغطية الشاملة يجب أن تتضاءل حتى وقت متأخر من بعد الظهر وساعات المساء المبكرة غدًا”. “في حالة التأخير لمدة 24 ساعة ، سيستمر إطلاق الطقس الملائم للغاية.”
في مكان آخر ، يتم تجهيز Falcon 9 المتمرس بالرحلة لرحلتها العاشرة إلى الفضاء ، في وقت مبكر من صباح يوم الجمعة ، لتحلق في المرة الثالثة في مارس من SLC-40. المخضرم B1067 – والذي يصبح سابع نواة معززة في أقل من عامين لتسجيل المهمة العاشرة–ستنقل حمولة من أقمار الاتصالات عبر الإنترنت من Starlink إلى مدار أرضي منخفض ، مما يمثل إطلاق سبيس إكس السابع لهذا الشهر والذي سجل الرقم القياسي.
دخلت B1067 أسطول Falcon 9 الخاص بشركة SpaceX في يونيو 2021 ، عندما قامت بطرح CRS-22 Cargo Dragon في رحلتها التي استمرت شهرًا إلى محطة الفضاء الدولية (ISS). واصلت تسليم ثمانية رواد فضاء من الولايات المتحدة وألمانيا وإيطاليا إلى المحطة كجزء من مهمتي Crew-3 و Crew-4 في نوفمبر 2021 وأبريل الماضي ، تليها CRS-25 Cargo Dragon في يوليو الماضي.
بالإضافة إلى تلك القائمة ، قامت أيضًا بنقل قمر صناعي قوي للاتصالات الثابتة بالنسبة إلى الأرض لتركيا ، جنبًا إلى جنب مع 110 Starlinks ، وزوج من الأقمار الصناعية ذات النطاق العريض O3b mPOWER والقمر الصناعي للاتصالات Hotbird 13G عالي الطاقة. انتهت جميع المهمات التسع السابقة بهبوط على نقطة على سطح السفينة ذاتية القيادة بدون طيار (ASDS) ، ومن المتوقع أن يؤدي الإطلاق صباح الخميس إلى نفس الشيء.
استعدادًا للإطلاق القادم ، أطلقت ASDS ، ومقرها الساحل الشرقي ، “A Shortfall of Gravitas” ، في البحر من ميناء كانافيرال يوم الاثنين ، متجهة إلى موقع استرداد على بعد حوالي 410 أميال (660 كيلومترًا) من الشاطئ في المحيط الأطلسي. تم تصنيف ظروف الطقس المعزز في موقع الهبوط حاليًا على أنها “منخفضة المخاطر” ، وفقًا لتحديث يوم الثلاثاء الخامس والأربعين ، مع توقع أن يكون الطقس عند الإطلاق في الرأس مناسبًا – في حدود 90 في المائة أو أعلى – للمحاولات يومي الخميس والجمعة الصباح.
وأوضح البيان أن “الضغط السطحي المرتفع فوق ولايات وسط المحيط الأطلسي اليوم سيتحول شرقًا حتى يوم الأربعاء ، مما يؤدي إلى زيادة التدفق البري من الشرق ، وزيادة الغطاء السحابي منخفض المستوى وفرص الاستحمام المنعزلة”. “بحلول الخميس إلى الجمعة ، تنخفض منطقة الضغط المرتفع جنوبًا وتمتد عبر وسط فلوريدا ، مما يؤدي في الغالب إلى سماء مشمسة ورياح أخف ودرجات حرارة أكثر دفئًا.”
التأخير بعد الجمعة إلى السبت يجلب فرصة كبيرة للاستحمام ، وذلك بفضل الجبهة الباردة الضحلة الضعيفة. ومع ذلك ، من المتوقع أن تظل احتمالية الانتهاك (PoV) مواتية للغاية ، عند حوالي 90 بالمائة.
“هواة الإنترنت المتواضعين بشكل يثير الغضب. مثيري الشغب فخور. عاشق الويب. رجل أعمال. محامي الموسيقى الحائز على جوائز.”
