أطلقت أرامكو وسيفيتش أول شحنة من الأمونيا الزرقاء في العالم

التحديث الاخير: اثنين 10 14 فر 1442 ه – 28 سبتمبر 2020 السعودية 16:18 – GMT 13:18
تاريخ نشر: يوم الاحد 9 14 فر 1442 ه – 27 سبتمبر 2020 بتوقيت السعودية 12:36 – GMT 09:36

مصدر: دبي – Arabia.net

أعلنت أرامكو السعودية ومعهد الطاقة الياباني (IEEJ) ، بالشراكة مع الشركة السعودية للصناعات الأساسية (سابك) ، عن نجاح إنتاج وتصدير أول شحنة من الأمونيا الزرقاء من المملكة العربية السعودية إلى اليابان بدعم من وزارة الاقتصاد والتجارة والصناعة اليابانية (METI). طن من الأمونيا الزرقاء عالية الجودة لليابان لاستخدامها في توليد الكهرباء الخالية من الكربون.

يأتي هذا الإعلان وسط توقعات متزايدة لدور الهيدروجين في نظام الطاقة العالمي ، حيث يمكن للأمونيا ، وهو مركب يتكون من ثلاث ذرات هيدروجين وذرة نيتروجين واحدة ، أن يساهم في مواجهة تحديات الطلب العالمي على الطاقة بشكل موثوق ومستدام وبتكلفة معقولة.

تمتد شبكة إمداد الأمونيا الزرقاء السعودية اليابانية عبر سلسلة القيمة بأكملها ، بما في ذلك تحويل الهيدروكربونات إلى هيدروجين ثم إلى أمونيا ، مع التقاط انبعاثات ثاني أكسيد الكربون في نفس الوقت.

تمت معالجة التحديات المرتبطة بشحن الأمونيا الزرقاء إلى اليابان لاستخدامها في محطات توليد الطاقة ، حيث تم حجز 30 طنًا من ثاني أكسيد الكربون أثناء العملية المعدة للاستخدام في إنتاج الميثانول في منشأة التخزين التابعة لسابك ، و 20 طناً أخرى من ثاني أكسيد الكربون المضبوط يستخدم لتحسين العملية. إنتاج النفط (EOR) في الحقل العثماني.

يسلط هذا الإنجاز الضوء على أحد المسارات العديدة في مفهوم الاقتصاد الكربوني (CCE) ، وهو إطار يتم فيه تقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون وإزالتها وإعادة تدويرها وإعادة استخدامها – بدلاً من إطلاقها في الغلاف الجوي.

تعتبر هذه الشحنة الأولى في العالم فرصة مهمة لأرامكو السعودية لتقديم إمكانات الهيدروكربونات كمصدر موثوق به لانخفاض الكربون والأمونيا. يسلط الضوء أيضًا الضوء على الشراكة الناجحة بين المملكة العربية السعودية واليابان. ولا شك في أن مثل هذه الشراكات الدولية ضرورية لتحقيق اقتصاد دائري للكربون تدعمه المملكة خلال رئاستها الحالية لقمة مجموعة العشرين ، مضيفة أن أرامكو السعودية تعمل مع شركاء مختلفين من جميع أنحاء العالم. إيجاد الحلول من خلال نشر التقنيات المتقدمة لإنتاج طاقة منخفضة الكربون لمواجهة التحدي المناخي العالمي.

قال ماسكازو تويودا ، رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي للمعهد الياباني لاقتصاديات الطاقة: “الأمونيا الزرقاء مهمة للغاية لطموحات اليابان لتقليل انبعاثات الكربون من أجل الحفاظ على التوازن بين البيئة والاقتصاد. يمكن إنتاج حوالي 10٪ من الطاقة اليابانية بـ 30 مليون طن. من الأمونيا الزرقاء ، ثم يمكننا البدء في إطلاق هذه المادة التي يتم تشغيلها بشكل مشترك في محطات الطاقة الحالية ، ثم الانتقال إلى الاحتراق النهائي للأمونيا الزرقاء لمرة واحدة ، وقد لا تستفيد بعض الدول مثل اليابان بالضرورة من عملية التقاط الكربون واستغلاله وتخزينه أو استعادة النفط بسبب الظروف الجيولوجية “غاز الهيدروجين المحايد / الأزرق الكربوني سيساعد في التغلب على هذه العقبة.”

قال نائب رئيس (سابك) لكفاءة الطاقة وإدارة الكربون الدكتور فهد فهد: “يمكننا الاستفادة اقتصاديًا من بنيتنا التحتية الحالية لإنتاج الهيدروجين والأمونيا من خلال احتجاز ثاني أكسيد الكربون. وستلعب خبرتنا في سلسلة التوريد الكاملة جنبًا إلى جنب مع مرافق البتروكيماويات المتكاملة دورًا مهمًا”. الشراتشي. بإعطاء العالم الأمونيا الزرقاء “.

تحتوي الأمونيا على حوالي 18٪ من الهيدروجين بالوزن ، وهي مادة كيميائية يتم تداولها حول العالم. لا تصدر انبعاثات ثاني أكسيد الكربون عند حرقها في محطة الطاقة الحرارية ، ولديها القدرة على تقديم مساهمة كبيرة في مستقبل الطاقة النظيفة والآمنة وبأسعار معقولة. تشرف سابك وميتسوبيشي ، الممثلتان في الفريق البحثي لمعهد الطاقة للاقتصاد في اليابان ، على عملية النقل اللوجستي بالشراكة مع: JGC Corporation و Mitsubishi Heavy Industries – Engineering و Mitsubishi Shipbuilding Corporation و UBE Industries Corporation.