آمال كبيرة للفرسان الصينيين عند انطلاق رالي داكار في السعودية

كواحد من أكثر السباقات إثارة وتطلبًا وإرهاقًا على وجه الأرض ، فإن رالي داكار ليس لضعاف القلوب.

ينبع الخطر الشديد المرتبط بحدث العرض السنوي من التضاريس غير المتوقعة والتحدي المتمثل في المرور بمجموعة متنوعة من المناخات المتغيرة.

ولكن بالنسبة للفرسان ، الذين يسافر بعضهم من جميع أنحاء العالم لاختبار تصميمهم ومثابرتهم في رالي المملكة العربية السعودية الهائل الذي يبلغ طوله 8375 كيلومترًا وأسبوعين ، لا شيء يمكن أن يتغلب على اندفاع الأدرينالين الذي لا هوادة فيه.

قال Zhang Guizu ، السائق الصيني لـ BJ40: “كسائق ، كنت أتوق لتحدي نفسي في سباق داكار لأكثر من عقد. الرالي أصعب مما تتخيل”.

ظهر Zhang لأول مرة في داكار العام الماضي وأنهى حملته الرائعة مع المركز الرابع عشر المحترم إلى جانب مواطنه ستاي. هذه المرة ، يأمل أن يخطو خطوة أخرى إلى الأمام مع شريكه الجديد بان هونغ يو ، الذي سيشارك في سباق داكار الرابع له.

وقال تشانغ “هذا العام ، نريد تجربة شيء جديد. لم أقود السيارة مع بان من قبل ، على الرغم من أننا كنا زملاء في الفريق لسنوات عديدة. لكنني سعيد للغاية لأن الفريق اتخذ هذا القرار”.

“يتمتع بان بخبرة ثلاث سنوات في داكار ، ونأمل أن نتحسن بمساعدته. هدفنا في 2022 هو التغلب على نتيجة العام الماضي ؛ أنا واثق جدًا من القيادة معه.”

فاز القطري ناصر العطية بأول سباق خاص في رالي دكار يوم الأحد ليواصل تفوقه في السباق بعد فوزه في المقدمة.

وأنهى اللاعب البالغ من العمر 51 عامًا ، والذي كان يتطلع للفوز بالسباق للمرة الرابعة ، المرحلة الأولى أسرع بـ 12 دقيقة وسبع ثوانٍ من بطل العالم للراليات تسع مرات سيباستيان لوب في المركز الثاني.

شهدت الحلقة التي يبلغ طولها 333 كيلومترًا حول شمال المملكة العربية السعودية بعض المنافسين يواجهون صعوبات في الملاحة ، مما أدى إلى فجوات زمنية كبيرة.

خسر ستيفان بيترهانسل الفائز بجائزة داكار 14 مرة وقتًا طويلاً بعد ثقب في سيارته أودي.

عزز الاسترالي دانيال ساندرز تقدمه المبكر في فئة الدراجات بفوزه على التشيلي بابلو كوينتانيلا بثلاث دقائق وسبع ثوان.

(بمعلومات من الوكالات)