يقدم الاتحاد الأوروبي USB-C إلزاميًا على جميع الأجهزة ، بما في ذلك أجهزة iPhone

المفوضية الأوروبية ، الذراع التنفيذي للاتحاد الأوروبي ، الخطط المعلنة إجبار الهواتف الذكية والشركات المصنعة للإلكترونيات الأخرى على تكييف منفذ شحن USB-C مشترك على أجهزتهم. قد يكون للعرض التأثير الأكبر على شركة Apple ، التي تواصل استخدام موصل Lightning الخاص بها بدلاً من موصل USB-C الذي يعتمده معظم منافسيها. تم تصميم القواعد لتقليل النفايات الإلكترونية من خلال السماح للأشخاص بإعادة استخدام أجهزة الشحن والكابلات الموجودة عند شراء أجهزة إلكترونية جديدة.

بالإضافة إلى الهواتف ، سيتم تطبيق القواعد على الأجهزة الأخرى مثل الأجهزة اللوحية وسماعات الرأس ومكبرات الصوت المحمولة وأجهزة ألعاب الفيديو والكاميرات. سيتعين على الشركات المصنعة أيضًا جعل معايير الشحن السريع متوافقة ، وتزويد العملاء بمعلومات حول معايير الشحن التي يدعمها أجهزتهم. بموجب العرض ، سيتمكن العملاء من شراء أجهزة جديدة بدون الشاحن المرفق.

وقال ممثل الاتحاد الأوروبي تييري بيرتون في مؤتمر صحفي إن المقترحات تغطي فقط الأجهزة التي تستخدم أجهزة شحن سلكية وغير لاسلكية ، مضيفًا أن “هناك مجالًا كبيرًا للابتكار في المجال اللاسلكي”.

الصورة: الاتحاد الأوروبي

لكي يصبح قانونًا ، يجب التصويت على الاقتراح المعدل لمعدات الراديو في البرلمان الأوروبي. في حالة اعتماده ، سيكون أمام الشركات المصنعة في النهاية 24 شهرًا للامتثال للقواعد الجديدة. البرلمان لديه بالفعل صوت ل من القواعد الجديدة على البضائع المشتركة في أوائل عام 2020 ، مما يشير إلى أن اقتراح اليوم يجب أن يحظى بدعم واسع.

قال المفوض تييري بيرتون: “تعمل أجهزة الشحن على تشغيل جميع أجهزتنا الإلكترونية الأكثر أهمية. مع المزيد والمزيد من الأجهزة ، يتم بيع المزيد والمزيد من أجهزة الشحن غير القابلة للاستبدال أو غير الضرورية. نحن نضع حداً لهذا”. “من خلال اقتراحنا ، سيتمكن المستهلكون الأوروبيون من استخدام شاحن واحد لجميع أجهزتهم الإلكترونية المحمولة – وهي خطوة مهمة في زيادة الراحة وتقليل الهدر.”

قال نائب المفوضية الأوروبية: “لقد أصيب المستهلكون الأوروبيون بالإحباط لفترة طويلة بما يكفي بسبب الشحنات غير المتوافقة المتراكمة في أدراجهم. لقد منحوا الصناعة وقتًا كافيًا للتوصل إلى حلولهم الخاصة ، والآن حان الوقت لاتخاذ إجراء تشريعي مقابل تهمة مشتركة”. الرئيسة مارجريت ويسترجر.

يركز اقتراح اليوم على منفذ الشحن في نهاية الجهاز ، لكن اللجنة تدعي أنها تأمل في النهاية في ضمان “قابلية التشغيل البيني” عند طرفي الكابل. سيتم التطرق إلى نهاية إمدادات الطاقة في مراجعة سيتم إطلاقها في وقت لاحق من هذا العام.

مقترحات بعد التصويت في البرلمان الأوروبي يناير 2020 عندما صوت المشرعون لقواعد جديدة بشأن الاتهامات المشتركة. اعتبارًا من عام 2016 ، بلغت كمية النفايات الإلكترونية المنتجة في جميع أنحاء الكتلة حوالي 12.3 مليون طن متري.

قد تشعر Apple بالتأثير الأكبر للقواعد الجديدة ، التي تواصل شحن الهواتف بموصل Lightning بدلاً من منفذ USB-C العالمي المتزايد. اعتبارًا من عام 2018 ، استخدم حوالي 29 في المائة من شواحن الهواتف المباعة في الاتحاد الأوروبي منفذ USB-C ، و 21 في المائة يستخدمون Lightning ، وحوالي النصف استخدم معيار Micro USB الأقدم ، وفقًا لـ يتم الإبلاغ عن تقييم الاتحاد الأوروبي من قبل رويترز. من المحتمل أن تكون هذه النسب قد تغيرت بشكل كبير منذ استبدال USB-C بمنفذ USB الصغير في جميع هواتف Android باستثناء أرخصها.

تعود الجهود المبذولة لجعل صانعي الهواتف الذكية يستخدمون نفس معيار الشحن في الاتحاد الأوروبي على الأقل إلى عام 2009 ، عندما كانت Apple و Samsung و Huawei و Nokia وقع اتفاق طوعي استخدم معيارًا مشتركًا. في السنوات التالية ، اعتمدت الصناعة تدريجيًا micro-USB ، ومؤخراً ، USB-C كمنفذ شحن مشترك. ومع ذلك ، على الرغم من تقليل مقدار معايير الشحن من أكثر من 30 إلى ثلاثة فقط (micro USB و USB-C و Lightning) ، قال المنظمون إن هذا النهج التطوعي لم يحقق أهدافه.

كانت شركة Apple استثنائية من حيث أنها لم تقم بتضمين micro USB بشكل مباشر في هواتفها. بدلا من ذلك ، اقترح أ محول Micro USB حتى 30 دبوس. كما أعرب عن معارضته للجولة الأخيرة من المحاولات للتسوية على معيار شحن واحد. ب بيان صدر العام الماضي، قالت شركة آبل إن القواعد الجديدة تخاطر بإنشاء نفايات إلكترونية لأن الناس قد يضطرون إلى التخلص من ملحقات البرق الحالية الخاصة بهم إذا كانت لا تتوافق مع المعيار العالمي ، ويمكن لهذا التثبيت أن يخنق الابتكار عن طريق إجبار الشركات على التمسك بالمنافذ الحالية.

على الرغم من استمرارها في استخدام البرق ، فقد بذلت Apple جهودًا لتقليل الهدر الإلكتروني للشاحن. العام الماضي ، كان كذلك توقف عن شحن الطوب أو سماعات الرأس في صندوق به أجهزة iPhone الجديدة وزودتهم فقط بكابل Lightning to USB-C. ومع ذلك ، تم قبول هذه الخطوة مع أ استجابة مختلطة، مع ادعاء البعض أنها ساعدت على تحقيق أرباح شركة آبل أكثر من البيئة.

بينما يركز المشرعون الأوروبيون في المقام الأول على أجهزة الشحن السلكية ، فإن الشحن اللاسلكي أصبح شائعًا بشكل متزايد بين الهواتف الذكية وتقاربت إلى حد كبير على معيار واحد عبر الأنظمة الأساسية: Chi. كانت هناك شائعات بأن Apple يمكنها إرسال iPhone بدون خروج البرق واعتمد كليًا على الشحن اللاسلكي لإمداد الطاقة.

تم التحديث في 23 أيلول (سبتمبر) الساعة 7:56 صباحًا بالتوقيت الشرقي: تم التحديث للانتباه إلى تعليقات Burton على أجهزة الشحن اللاسلكية Q&A.