كاليفورنيا: أعلنت شركة Tesla Ltd. يوم الثلاثاء أن طرازات 3 و Model Y ستزود بكاميرات ولا يوجد مستشعر رادار للقيادة شبه الأوتوماتيكية في أمريكا الشمالية اعتبارًا من هذا الشهر.
وجاءت هذه الخطوة وسط انتقادات متزايدة من المنظمين ووسائل الإعلام بشأن سلامة ما تسميه تسلا “الطيار الآلي” و “القيادة الذاتية الكاملة (FSD)” ، بعد سلسلة من الحوادث.
وقالت تسلا في بيان: “ستكون هذه أولى سيارات تسلا التي تعتمد على رؤية الكاميرا ومعالجة الشبكة العصبية لتوفير الطيار الآلي والقيادة الذاتية وبعض ميزات السلامة النشطة”.
في حين أن معظم الشركات مثل Waymo تزود السيارات ذاتية القيادة بكاميرات مدمجة بأجهزة استشعار مثل الليدار والرادارات ، فقد ركزت Tesla على كاميرات الكشف عن الأشياء وتحليلها.
ساعد نهج Tesla في تقليل التكاليف وتسويق ميزات مساعدي السائقين ، لكن الخبراء والشركات الأخرى أثاروا مخاوف بشأن السلامة.
قال تسلا إن الانتقال إلى نظام يركز على الكاميرا قد يؤدي إلى قيود على بعض ميزات مساعد السائق ، مثل مركز الممر والمساعدة في ركن السيارة.
وقال تيسلا إن جميع سيارات طرازات S و Model X الجديدة ، وكذلك جميع المركبات المصممة للأسواق خارج أمريكا الشمالية ، ستكون مجهزة بالرادارات.
نظام مساعدة القيادة في تسلا ، والذي يسمح للسيارات بالتركيز على الممرات والحفاظ على المسافة بين المركبات ، يتكون من ثماني كاميرات نطاق ، والتي تكمل الرادار المواجه للأمام و 12 جهاز استشعار فوق صوتي.يستخدم مستشعر الرادار أجهزة استشعار لاسلكية لاكتشاف المسافة من الأشياء
غرد الرئيس التنفيذي إيلون ماسك في أبريل أن تسلا تعمل على تحسين برنامج “إف إس دي بيتا” مع “رؤية نقية ، بدون رادار”.
في أكتوبر ، أصدرت Tesla نسخة تجريبية من نظام FSD الخاص بها لعدد محدود من الأشخاص ، مما يسمح للسيارات بالتنقل في شوارع المدينة في وضع شبه مستقل بالإضافة إلى الطرق السريعة. تم تأخير إطلاق أوسع.
في مارس ، أخبرت تسلا المنظمين في كاليفورنيا أنها قد لا تحقق تقنية القيادة الذاتية الكاملة بحلول نهاية عام 2021. تقدم تسلا للسائق المساعد تقنية الفئة 2 التي لا تجعل سياراتها ذاتية القيادة.
“هواة الإنترنت المتواضعين بشكل يثير الغضب. مثيري الشغب فخور. عاشق الويب. رجل أعمال. محامي الموسيقى الحائز على جوائز.”
