من البنزين إلى الوقود .. ماذا تكسب مصر ومصر؟

يأتي على ظهر المنشور وزير التجارة والصناعة أعلنت المصرية نيفين جامع ، اليوم الاثنين ، عن خطة لتحويل 150 ألف سيارة للعمل بالغاز الطبيعي على مدى السنوات الثلاث المقبلة ، بالتعاون مع وزارة النفطفي خط موازٍ لاهتمام الدولة المصرية بهذه القضية.

وقال النائب السابق لرئيس هيئة البترول ، المهندس مدحت يوسف ، في تصريحات لشبكة سكاي أرابيا: الأمر وصل. مصر في الآونة الأخيرة ، تم التوسع في استخدام الغاز الطبيعي للسيارات كبديل للوقود السائل (البنزين / الطاقة الشمسية) بناءً على العديد من الفوائد الاقتصادية والبيئية والفنية.

وعن الفوائد الاقتصادية أضاف: هذا التغيير يدعمه توقف الاستيراد البنزين والديزل من الخارج ، مع ارتفاع أسعارها الدولية ، الأمر الذي يتطلب توفير العملات الصعبة ، مما يحسن ميزان المدفوعات والميزان التجاري للبلاد ، ويحسن ميزانية الدولة ككل.

وأكد أن انخفاض أسعار الغاز الطبيعي المضغوط المستخدم كوقود للسيارات ، مقارنة بأسعار البنزين والديزل المحررة من الدعم ، بأكثر من الضعف ، انعكس في تحسين ميزانية الأسرة المصرية ، لتوجيه الفارق إلى الاستخدامات الأخرى التي تحتاجها الأسرة والمواطن.

أما بالنسبة للبيئة ، أوضح يوسف أن هذا التغيير يؤدي إلى انخفاض كبير في كمية الملوثات إذا تم استخدام الغاز الطبيعي كبديل للوقود السائل ، مما يؤدي إلى ملوثات متعددة تضر بصحة المدنيين. كما تعمل على تحسين جودة المناخ ، وبالتالي تقليل جميع أنواع الأمراض ، وخاصة أمراض الثدي والسرطان.

من الناحية الفنية ، سيزيد التغيير من كفاءة أداء محركات السيارات ، نظرًا لارتفاع عدد غاز الأوكتان مقارنة بأعلى أنواع البنزين. هذا بالإضافة إلى الكفاءة العالية للغاز في السيارات التي تعمل بالديزل ، نظرًا لكفاءتها العالية مقارنة بأعلى أنواع الديزل في العالم.

READ  الإمارات تستثمر 10 مليارات دولار في صندوق الثروة السيادي الإندونيسي الجديد - فارسترال نيوز

وأشار إلى توافر الخدمات الفنية لقسم الغاز الطبيعي للسيارات ، من خلال الانتشار الكبير لمحطات النقل القائمة.

الجدير بالذكر أن وكالة تنمية المؤسسات الصغيرة والمتوسطة والميكرو بصدد تقديم تسهيلات متنوعة للمواطنين تساعدهم على تحويل سياراتهم. وتقدم الوكالة قروضا ميسرة وفترات سداد مناسبة لمساعدة المواطنين على نقل سياراتهم ، سواء كانوا يمتلكون سيارة خاصة أو أصحاب سيارات أجرة وميكروبات ، بحسب بيان صادر عن الوكالة.

بدوره ، أكد أستاذ هندسة النفط والطاقة ، الدكتور رمضان أبو العلا ، أن “اهتمام مصر بالتوسع في تحويل السيارات إلى غاز طبيعي يأتي من التعرف على أهم العوائد الاقتصادية التي تمثلها سواء على المستوى الفردي (المدني) أو على مستوى الدولة والاقتصاد. مصر ككل “.

وذكر في تصريحات لشبكة سكاي نيوز عربية أن “المواطن يمكنه توفير ما يصل إلى 1200 جنيه شهريا (ما يعادل حوالي 15.6 جنيه) بالتحول إلى الغاز بدلا من البنزين أو الديزل ويمكن للدولة أن تحقق ربحا”. عوائد اقتصادية ضخمة ناتجة بشكل رئيسي عن المعروض من النفط ومشتقاته المستهلكة في السيارات ، فضلا عن توفير العملة الصعبة ، موضحا أنه “كلما زاد التغيير ، زادت المنافع الاقتصادية للمواطن والدولة على حد سواء”.

أعلن وزير النفط المصري طارق الملا ، خلال مشاركته في “مؤتمر الأهرام الرابع للطاقة” ، اليوم الاثنين ، عن خططه للتوسع في استخدام غاز طبيعي المدمج. ووجدت أن عدد السيارات المحولة بلغ 43 ألف سيارة خلال 2019/2020 ، وهو أعلى تحويل سنوي منذ بدء التشغيل ، بزيادة 30 في المائة عن العام السابق.

وبلغ عدد محطات خدمة السيارات في يونيو الماضي 205 محطات مقارنة بستة فقط عام 1996. وأشار الوزير إلى أن هناك 80 مركزا لتحويل السيارات و 12 مركزا لاختبار الاسطوانات على مستوى الجمهورية.

READ  هيئة الري السعودية توقع اتفاقية علمية مع جامعة البحرين

Written By
More from Fajar Fahima
سبيس إكس تدحرج صاروخ فالكون 9 وكبسولة دراجون لإطلاق رائد فضاء Ax-1 (صور)
الأجهزة التي ستطلق أول مهمة رواد فضاء خاصة بالكامل إلى محطة الفضاء...
Read More
Leave a comment

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *