متى كانت آخر مرة فاز فيها لويس هاميلتون بسباق F1 Grand Prix؟

متى كانت آخر مرة فاز فيها لويس هاميلتون بسباق F1 Grand Prix؟

كان مركز انطلاق هاميلتون هو 103 له في الفورمولا 1 وتعزز آماله في البطولة. كان من الممكن أن يكون سباق الجائزة الكبرى الأول للمملكة العربية السعودية حاسمًا في السباق على اللقب ، بفارق ثماني نقاط فقط بين هاميلتون وفيرستابن. يقام السباق في دائرة متقدمة ويمكن أن يصبح عنصرًا أساسيًا في التقويم.

قام ميك شوماخر بقيادة فريق إيس بالدوران واصطدم بالحواجز في المنعطف 23 في اللفة 10 من سباق الجائزة الكبرى في المملكة العربية السعودية ، وأخرج سيارة الأمان. كان مطلوبًا من الميدان بأكمله إبطاء السرعة والحفاظ على سرعة أقل حتى يتم إزالة الحطام وإعلان الحلبة آمنة للسباق.

تمكن Max Verstappen من Red Bull من التوقف مجانًا في هذا الوقت بسبب وضع العلم الأحمر على السباق ، أي عندما تتوقف المركبات على الشبكة. كان لدى Verstappen ميزة كبيرة لأنه كان قادرًا على تغيير الإطارات دون التخلي عن موقع الحلبة. وفي الوقت نفسه ، كان سائقي مرسيدس هاميلتون وفالتري بوتاس قد وقفوا في السابق تحت الأعلام الصفراء ، مما منعهم من استخدام الضوء الأحمر.

عندما استؤنف السباق ، تولى هاميلتون الصدارة بعد أن خرج فيرستابين عن المسار في أول تشيكاني ، مما سمح لإستيبان أوكون في جبال الألب بالحصول على المركز الثاني. حادثان منفصلان حيث اصطدم تشارلز لوكلير بسيرجيو بيريز واصطدم نيكيتا مازبين بجورج راسل نتج عنه علم أحمر آخر.

استؤنف السباق بعد الكثير من النقاش ، بقيادة أوكون ، تلاه هاميلتون فيرستابن. تولى Verstappen زمام المبادرة بعد القيام بخطوة جريئة على البوابة الافتتاحية بمركباته المتوسطة الجديدة. هاملتون صدم من قبل أوكون ، الذي ، مثل هاميلتون ، غاب عن قمة المنعطف 2. لكنه تمكن من تجاوز جبال الألب في وقت لاحق.

كان باقي السباق معركة ذهابًا وإيابًا بين هاميلتون وفيرستابن ، مع العديد من تجارب سيارات الأمان الافتراضية. حاول هاميلتون تمرير Verstappen على المستقيم الرئيسي في اللفة 36 ، لكن Verstappen سدد في وقت متأخر للغاية ، وذهب بعيدًا في الدور 2 وحافظ على الصدارة. ثم طُلب منه التخلي عن P1 ، وهو ما فعله في اللفة 37 عن طريق إبطاء السرعة والسماح لهاملتون باللحاق بالركب. ومع ذلك ، تم القبض على هاميلتون على حين غرة وقام بقص الجزء الخلفي من سيارة Verstappen ، مما تسبب في تلف جناحه الأمامي الأيمن.

READ  المواهب الشابة تسلط الضوء على ارتفاعات وانخفاضات الملاكمة الشعبية في الإمارات العربية المتحدة

قيم مضيفو Verstappen ركلة جزاء مدتها خمس ثوانٍ لفشله في استعادة الصدارة بشكل صحيح ، لكن السائق الهولندي واصل محاربة هاميلتون على المركز الأول. في النهاية تفوق هاميلتون على Verstappen في الركن الأخير في اللفة 43 واستمر في الفوز بالسباق بفارق 10 ثوانٍ.

غاب إستيبان أوكون عن منصة التتويج بعشر ثانية ، بينما احتل دانيال ريكاردو سائق مكلارين المركز الخامس بعد أن بدأ في المركز 11. وحل بيير جاسلي سائق ألفا توري في المركز السادس فيما احتل شارل لوكلير وكارلوس ساينز المركزين السابع والثامن مع فيراري. واحتل أنطونيو جيوفانازي من ألفا روميو المركز التاسع ، فيما حل مكلارين لاندو نوريس من المراكز العشرة الأولى.

خرج لويس هاميلتون منتصرا في المملكة العربية السعودية بعد معركة صعبة مع ماكس فيرستابن

7X بطل من ستيفنيج ، هيرتفوردشاير قال “كان الأمر صعبًا. لكننا ثابرنا كفريق ، كان لدينا كل أنواع الأشياء التي ألقيت علينا ، خاصة في النصف الثاني من الموسم ، لذلك أنا فخور حقًا بالجميع وأيضًا ممتن للحشد الذي حظينا به في نهاية هذا الأسبوع ؛ كان من الرائع أن أكون هنا “.

قال لويس هاميلتون أيضًا إنه ركض وقتًا طويلاً لكنه كان صعبًا للغاية. وأضاف أنه حاول أن يكون عقلانيًا وصعبًا قدر استطاعته ، ولكنه أيضًا عاقلًا ومع كل خبرته في السباقات على مر السنين ، فقط لإبقاء السيارة على المسار الصحيح والحفاظ على نظافتها.

كان السباق الذي أقيم في جدة عام 2021 هو آخر فوز لهاملتون حتى الآن ، ولا يزال البطل يسعى إلى أن يكون بطل العالم مرة أخرى لتحطيم الرقم القياسي لأسطورة فيراري مايكل شوماخر وهو 7 ألقاب في WDC. يعتقد مدير الفريق توتو وولف أن الإنجليزي سيستمر في القتال مع المصمم الألماني وأن الفريق يحتاج إلى تزويد السائق البالغ من العمر 38 عامًا بسيارة تنافسية لإبقائه كسائق في المستقبل.

READ  الاتحاد الرياضي لشرطة الكويت يستضيف بطولة كأس العالم لكرة القدم في الأماكن المغلقة - أوقات عربية

Leave a comment

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *