لا تتقادم أبدًا لقطات هبوط صاروخ سبيس إكس المذهل

حقق SpaceX لأول مرة الإنجاز الرائع المتمثل في هبوطه معزز فالكون 9 للمرحلة الأولى بطول 70 قدمًا في كانون الأول (ديسمبر) 2015. منذ ذلك الحين ، تم تثبيت إجراءات الهبوط ، سواء حدث ذلك على اليابسة أو على مركب في المحيط.

تمكّن عمليات الهبوط SpaceX من إعادة استخدام التعزيزات في مهام مدارية متعددة ، مما يسمح بدورة إطلاق أسرع وخفض تكاليف الرحلة بشكل كبير.

إن مشاهدة أحد معززات SpaceX وهي تهبط هو مشهد يجب رؤيته ، حيث تعود محركاتها إلى الحياة لتثبت نفسها وتنتشر أرجل الهبوط للحصول على هبوط مثالي – في وضع مستقيم.

يوم الخميس ، شاركت SpaceX بعض اللقطات الرائعة (أدناه) لهبوطها الأخير بعد مهمة لنشر 40 قمراً صناعياً عريض النطاق لـ OneWeb ومقرها المملكة المتحدة. انفصلت المرحلة الأولى من فالكون 9 على ارتفاع حوالي 50 ميلاً ، بعد 150 ثانية من إطلاقها من مركز كينيدي للفضاء في فلوريدا. وبعد ذلك ، بعد 7 دقائق و 50 ثانية من المغادرة ، قدم الداعم هبوطًا مثاليًا في ملعب كينيدي.

شاهد الفيديو حيث تقوم الكاميرا بتتبع المعزز عند اقترابه من موقع الهبوط.

هذا المعزز الخاص قد طار بالفعل في مهام متعددة ، وهي CRS-24 و Eutelsat HOTBIRD 13F ورحلة Starlink واحدة. ستقوم SpaceX بفحصها وتجديدها وتجهيزها لرحلة أخرى.

مثل أي تقنية فضاء جديدة ، استغرق الأمر سنوات من مهندسي سبيس إكس لإتقان هبوط فالكون 9 ، مع انتهاء العديد من الجهود المبكرة بالفشل عندما سقط الداعم بشدة أو سقط خلال ثوانٍ بعد ملامسته. لكن كل فشل زود الفريق ببيانات جديدة للعمل معها ، مما مكنه في النهاية من إتقان العملية.

يتحول الاهتمام الآن إلى صاروخ Super Heavy من الجيل التالي من SpaceX ، والذي يتكون من المرحلة الأولى من الصاروخ Super Heavy والمركبة الفضائية من المرحلة الثانية Starship. تم تعيين الصاروخ في أول رحلة تجريبية مدارية له في الأشهر المقبلة وسيصبح أقوى مركبة فضائية على الإطلاق تطير عندما تطير في السماء. بينما يتم توجيه Falcon 9 نحو المهمات المدارية منخفضة الأرض ، فإن Super Heavy ستعمل على توجيه المركبات الفضائية إلى القمر وربما وراءه.

لن تحاول الرحلة التجريبية الأولى المدارية الهبوط في المرحلة الأولى من سوبر هيفي ، على الرغم من أن سبيس إكس قالت إنها تخطط في النهاية للقيام بذلك.

توصيات المحررين