يأتي الإطار الاقتصادي مع غرض مماثل. منذ أن سحب الرئيس دونالد ترامب الولايات المتحدة من الشراكة عبر المحيط الهادئ – اتفاقية التجارة الضخمة التي تم التوصل إليها خلال رئاسة أوباما – لم تكن الولايات المتحدة بدون خطة محددة للانخراط في هذا المجال اقتصاديًا.
في غضون ذلك ، توصلت الصين إلى عدد من الاتفاقيات التجارية مع جيرانها ، وسعت إلى ممارسة نفوذها الاقتصادي العالمي من خلال مبادرة الحزام والطريق.
الخطة التي سيعلنون عنها يوم الاثنين ليست اتفاقية تجارية بالمعنى التقليدي. ويتضمن “مستوى” واحدًا متعلقًا بالتجارة ، ولكنه يشتمل أيضًا على مجالات أخرى مثل جعل سلاسل التوريد أكثر مرونة ، وتعزيز الطاقة النظيفة ، ومكافحة الفساد.
مع الكشف عن إطار العمل ، يبدو أن بايدن يعترف بأنه لا ينوي إعادة الانضمام إلى الشراكة عبر المحيط الهادئ ، التي ظلت غير محببة لدى المشرعين في الولايات المتحدة الذين سيتعين عليهم التصديق على الاتفاقية. بدلاً من ذلك ، تأمل في إنشاء قطاع اقتصادي يمكنه منافسة الصين.
سيتطلب هذا إقناع دول أخرى بالانضمام – ليس فقط شركاء حازمون مثل اليابان وكوريا الجنوبية ولكن دولًا أصغر ، خاصة في جنوب شرق آسيا ، لا ترتبط ارتباطًا وثيقًا بالولايات المتحدة.
جادل المعارضون الأوائل للخطة بأنه ليس لديها حوافز – مثل خفض التعريفات – مقابل الانضمام. يقترح مساعدو بايدن أن هناك طرقًا أخرى لتسهيل المزيد من التجارة والوصول إلى الأسواق ، وأن الإطار نفسه يوفر فرصة جذابة للدول المشاركة للعمل بشكل وثيق مع الولايات المتحدة. وإذا كان هناك أي شيء ، فإن إعلان بايدن يوم الاثنين يعكس فقط بداية عملية كتابة البرنامج.
وبالفعل الآن ، ردت الصين بقسوة على إطار العمل ، حيث وصفه مبعوث كبير بأنه “زمرة مغلقة وحصرية”.
تحدث مستشار الأمن القومي جيك سوليفان إلى الصحفيين على متن طائرة الرئاسة أثناء سفر بايدن من كوريا الجنوبية إلى اليابان لأن الانتقادات كانت متوقعة.
وقال “لا يفاجئني أن الصين لديها مخاوف بشأن عدد الدول وتنوع الدول التي أعربت عن اهتمامها وحماسها لـ IPEF”. “من الطبيعي أن يحاولوا إيجاد طرق لطرح الأسئلة”.
“لحم الخنزير المقدد. المحلل المتمني. متعصب الموسيقى. عرضة لنوبات اللامبالاة. مبشر الطعام غير القابل للشفاء.”