فاز إنتر في بولونيا ، فجر فرصة لقيادة الدوري الإيطالي

الرياض: عادت بطولة ABB FIA Formula E العالمية يوم السبت إلى موناكو ، موطن أكثر حلبات الشوارع شهرة في رياضة السيارات ، على الريفييرا الفرنسية الساحرة للدور السادس من الموسم.

ستكون هذه هي المرة الخامسة في ثمانية مواسم التي تشارك فيها موناكو في بطولة العالم في سباق السيارات الكهربائية بالكامل فورمولا إي ، مع عشرات الانعطافات في اللفات التاريخية في حلبة موناكو والمناظر الطبيعية التي تعد السمة المميزة للسباقات السابقة.

سيصعد ميدان 11 فريقًا و 22 سائقًا إلى أعلى التل مرة أخرى ، وعبر ساحة الكازينو الشهيرة من Saint-Dott ، حول Grand Hotel Hairpin وعبر نفق Monaco الفريد قبل Novelle chicane ، هذا العام بتكوينه التقليدي. .

فاز أنطونيو فيليكس دي كوستا من DS TECHEETAH في الموسم الماضي بواحد من أكثر السباقات إثارة في تاريخ الفورمولا إي ، حيث أنهى الخروج الأول في حلبة موناكو الكاملة مع منعطف جريء للخروج من النفق في اللفة الأخيرة من السباق. من أجل الفوز.

في السباق ، كان هناك 28 انعطافًا فقط بين المتسابقين الستة الأوائل ، مع تغيير الصدارة ست مرات. ضم مسار 2021 كتكوتًا مختلفًا في T11 ، والذي سيختفي هذا العام لإفساح المجال لتصميم المسار للعودة إلى تصميم حلبة موناكو التقليدية.

حاليًا ، يتصدر جان إريك فيرغانا من DS TECHEETAH قائمة المكدس في بطولة العالم للسائقين في طريقه إلى موناكو ، بعد عطلة نهاية أسبوع قوية في روما ، حيث أنهى بأناقة المركز الثاني في الجولة الخامسة والميداليات.

الفرنسي هو البطل المزدوج الوحيد لسباق الفورمولا إي والسائق الوحيد هذا الموسم الذي جمع النقاط في كل سباق حتى الآن. على الرغم من أنه غادر روما مدعياً ​​أنه يستطيع ويجب عليه إنتاج المزيد من الكرة المزدوجة في العاصمة الإيطالية ، إلا أنه يجب أن يكون سعيدًا في البداية التي قدمها للموسم الثامن.

كان Vergne فائزًا في Princesses مرة أخرى في عام 2019 ، ويأمل أن يساعده سجله في شوارع Mongsky في سرقة مسيرة في المجموعة المزدحمة قبل النصف الثاني من الحملة.

بنقطتين فقط يعود روبن برينس أوف إنفيجن ريسينغ. يمتلك الهولندي ثلاث منصات تتويج تحت حزامه – أكثر من أي سائق آخر – وكان سريعًا مثل أي شخص آخر في الجولات الافتتاحية للموسم.

يقع Stopel Vendoran على بعد نقطتين أخريين من برنس في المركز الثالث كما هو ، مع قيادة Mercedes-EQ لبطولة العالم للفرق ، على الرغم من أن البطل Nike de Paris لم ينجح في مراحله المبكرة عندما فاز الهولندي بالسباق الافتتاحي. ديريا لكنه تمكن من الأفضل في المركز السادس منذ ذلك الحين.

استمتع Jaguar TCS Racing بعطلة نهاية أسبوع لا مثيل لها في روما للمرة الأخيرة بفوزه المزدوج على ميتش إيفانز الذي سدد الكيوي إلى المركز الرابع وعلى مسافة قريبة من قمة الترتيب. لقد غاب عن اللفة الأخيرة لديكوستا العام الماضي في موناكو لكنه أثبت ولا يزال يُظهر أنه يتمتع بالسرعة اللازمة للتحرك بشكل أفضل هذه المرة.

يحتل إيدو مورتارا المركز السادس مع الفريق المضيف ، الفريق المنغولي ROKiT Venturi Racing ، الذي أعلن مؤخرًا أنه سيتعاون مع Maserati اعتبارًا من 2022/23.

لم يستطع فريق TAG Heuer Porsche Formula E أن يعكس شهرته حقًا في مكسيكو سيتي في روما. ومع ذلك ، احتل أندريه لوثر وباسكال فيرلين المركزين السادس والسابع مع سيارة بورش ثانية خلف مرسيدس- إي كيو في منافسة الفرق.

مع وجود ثلاثة فائزين مختلفين في موناكو في أربعة سباقات ، وبضعة نقاط فقط تقسم البطولة الخامسة ، فإن سباق موناكو E-Prix لعام 2022 في بطولة ABB FIA World Championship E Formula E هو جوهرة التاج لأي عدد من السائقين الذين يرون ذلك. على.

سيشهد هذا الأسبوع أيضًا سيارة سباق الفورمولا إي الكهربائية بالكامل من فورمولا إي الجديدة في نادي موناكو لليخوت يوم الخميس قبل عطلة نهاية الأسبوع من سباق موناكو إي-بريكس.

سيتم الكشف عن سيارة Gen3 ، التي ستنافس في الموسم التاسع ، رسميًا للعالم في حدث خاص للمصنعين والفرق والسائقين والشركاء وكبار الضيوف. سيتمكن المعجبون من تجربة البرنامج من خلال القنوات الرقمية للبطولة وإلقاء نظرة متعمقة أولاً.

قال جيمي ريجل الرئيس التنفيذي لشركة Formula E: “تمثل سيارة سباق Formula E Gen3 قفزة إلى الأمام في رياضة السيارات والتنقل الكهربائي. تم تصميم Gen3 لإثبات أن الأداء العالي والكفاءة والاستدامة يمكن تجميعها معًا دون المساومة ، وهي أقوى سياراتنا وخفة وزنها وأسرعها حتى الآن.

“نتطلع إلى خلع الأغطية أخيرًا من Gen3 في موناكو ، وهو موقع منحدر في تاريخ سباقات السيارات ، ورؤية السيارة تضيء شوارع المدن حول العالم في الموسم المقبل.”