شركة الصواريخ الحكومية الصينية تكشف النقاب عن عرض يشبه المركبة الفضائية

في نهاية هذا الأسبوع ، احتفلت الصين بـ “يوم الفضاء الوطني” السادس في نانجينغ ، عاصمة إحدى المقاطعات الشرقية للبلاد. كجزء من الاحتفالات ، سلط مسؤولو الفضاء الصينيون الضوء على عودة بعثة Chang’e-5 الأخيرة لعينات قمرية ، وبعضها معروض ، وأعلنوا عن اسم أول مركبة فضائية صينية على المريخ ، زورونج، والتي من المقرر أن تهبط على الكوكب الأحمر في مايو.

كما سلط الكشك الذي تديره الشركة الصينية الرئيسية لتصنيع الصواريخ المملوكة للدولة ، الأكاديمية الصينية لتكنولوجيا مركبات الإطلاق ، الضوء أيضًا على إمكانية النقل دون المداري من نقطة إلى نقطة. هذا هو المفهوم الذي تنطلق فيه المركبة من الأرض ، وتطير إلى الفضاء شبه المداري ، وتلمس نصف المسافة حول العالم في أقل من ساعة.

الفيديو الترويجي ، تم التقاطه و مشتركة على الشبكة الاجتماعية الصينية Weibo، يُظهر مفهومين مختلفين لتحقيق رحلات الركاب شبه المدارية بعد حوالي عقدين من الآن. ما المثير للاهتمام في الفيديو (الذي لدي ينعكس على موقع يوتيوب) هو أن المفهوم الأول يشبه بشكل لافت للنظر مركبة Starship الخاصة بشركة SpaceX. إنها تظهر مركبة كبيرة قادرة على الإقلاع العمودي والهبوط العمودي.

هذا المفهوم جدير بالملاحظة ليس فقط لمظهره على Starship – المظهر الخارجي للسيارة لامع ، مثل الهيكل الفولاذي المقاوم للصدأ لـ Starship ، والمرحلتان الأولى والثانية سلستان بالمثل – ولكن في وظيفتها أيضًا. على الرغم من الترويج لـ Starship في المقام الأول كوسيلة لنقل البشر إلى القمر والمريخ ، فقد طورت SpaceX أيضًا مفهومًا من نقطة إلى نقطة.

كشفت شركة سبيس إكس لأول مرة عن مفهوم “الأرض إلى الأرض” في سبتمبر 2017. أ صدر الفيديو في ذلك الوقت أظهر وقت رحلة شبه مدارية على Starship من مدينة نيويورك إلى شنغهاي لمدة 39 دقيقة فقط وأعلن عن قدرة “أي مكان على الأرض في أقل من ساعة”.

أظهر المفهوم الثاني من نقطة إلى نقطة في الفيديو الصيني إقلاعًا أفقيًا ، ومركبة هبوط أفقية تستخدم نوعًا من المنجنيق الكهرومغناطيسي.

كلا النظامين جزء من الصين الخطط المعلنة مسبقًا لتطوير النقل العالمي من نقطة إلى نقطة بحلول عام 2045. بموجب أهداف التخطيط طويلة الأجل للبلاد ، ستبدأ الصناعة الصينية في تسليم البضائع حول العالم عبر رحلة شبه مدارية بحلول عام 2035 والركاب بحلول عام 2045.

لن تكون هذه هي المرة الأولى التي يستلهم فيها برنامج الفضاء الصيني الإلهام من SpaceX. تتبعت الدولة SpaceX منذ البداية ، لا سيما مع الاهتمام بخطط SpaceX لإعادة استخدام المراحل الأولى من الصاروخ. أثناء إطلاق الشركة لأول مرة في عام 2006 ، كما ورد في الكتاب يغادر، كان قارب تجسس صيني في رقعة صغيرة من المحيط حيث كان من المقرر إعادة دخول المرحلة الأولى من صاروخ فالكون 1.

في الآونة الأخيرة ، في عام 2019 ، اختبر صاروخ Long March 2C الصيني “زعانف الشبكة” مثل تلك المستخدمة في المرحلة الأولى من صاروخ Falcon 9 لتوجيه نفسه عبر الغلاف الجوي أثناء عملية إعادة الدخول. تعتزم الصين تطوير صاروخ Long March 8 إلى تهبط على منصة بحرية مثل Falcon 9 Booster ، والشركات الصينية شبه الخاصة مثل LinkSpace و طاقة المجرة يبدو أنها تحاكي تقنية إطلاق SpaceX.

ليس من الواضح ما إذا كانت الصين ستطور أيضًا مركبة تشبه المركبة الفضائية للنقل بين الكواكب. في الوقت الحالي ، تخطط البلاد لتطوير رافعة ثقيلة أكثر تقليدية المعروف باسم صاروخ لونج مارش 9، بالإضافة إلى معزز ثلاثي النواة يشبه صاروخ Falcon Heavy الخاص بشركة SpaceX.