عزز صاروخ سبيس إكس فالكون 9 حمولة مكتب الاستطلاع الوطني المصنف (NRO) إلى المدار في وقت مبكر من يوم الأحد بعد إطلاق ضبابي في كاليفورنيا ، وهي الرحلة الرابعة عشرة للشركة حتى الآن هذا العام.
تم تركيب محركات المرحلة الأولى للصاروخ فوق منصة 4E في قاعدة فاندنبرغ للقوة الفضائية شمال غرب لوس أنجلوس ، حيث اشتعلت اندفاع اللهب في الساعة 9:13 صباحًا بتوقيت شرق الولايات المتحدة (6:13 صباحًا بالتوقيت المحلي) ، وخنق ما يصل إلى 1.7 مليون رطل من الدفع. ودفع السيارة بسلاسة بعيدًا عن منصة إطلاق النار على شاطئ البحر.
انطلقت المرحلة الأولى ، وهي تقوم برحلتها الثانية ، في مسار جنوبي ، مما يعزز المرحلة العليا وحمولة NRO من الغلاف الجوي السفلي الكثيف. بعد دقيقتين ونصف من الإقلاع ، تراجعت المرحلة وتولى المحرك الوحيد الذي يغذي المرحلة الثانية من فالكون 9 ما تبقى من الصعود.
سبيس اكس
في غضون ذلك ، انقلبت المرحلة الأولى القابلة لإعادة الاستخدام ، وأعادت تشغيل ثلاثة محركات لعكس مسارها وعادت إلى فاندنبرغ ، وهبطت في منطقة الهبوط 4 بعد حوالي ثماني دقائق من الإقلاع. يمثل الهبوط الاسترداد المعزز الناجح رقم 114 لشركة SpaceX والخامس في كاليفورنيا.
كالمعتاد مع الحمولات المصنفة ، لم تقدم SpaceX أي تفاصيل حول المهمة بخلاف تأكيد وصول المرحلة الثانية إلى المدار كما هو مخطط لها. لم تنشر NRO أي معلومات حول حمولة القمر الصناعي ، لكنها أكدت نجاح المهمة في بيان.
قال كريس سكوليزي ، مدير NRO: “أنا فخور بالعمل الجماعي والمهارة والتصميم الذي ساهم في إنجاح هذا الإطلاق وفي نهاية المطاف لتقديم معلومات مهمة لصانعي السياسات والجيش والاستخبارات في بلادنا”.
وأضاف الكولونيل روبرت بونجيوفي ، مدير مشروع إطلاق قيادة أنظمة الفضاء: “لقد كان رائعًا. الفريق المتكامل ، الصاروخ ، القمر الصناعي ، كل شيء سار ، وقد سار هذا الإطلاق بسلاسة.”
استنادًا إلى وقت الإطلاق ومجموعة متنوعة من العوامل الأخرى بما في ذلك وثائق المشتريات العسكرية ، توقع محللون فضاء مستقلون أن فالكون 9 قد حملت على الأرجح نظامين من الأقمار الصناعية لمراقبة المحيطات ، أو NOSS ، في مدار يعملان في أزواج لمراقبة السفن وتحديد موقعها إلكترونيًا.
“هواة الإنترنت المتواضعين بشكل يثير الغضب. مثيري الشغب فخور. عاشق الويب. رجل أعمال. محامي الموسيقى الحائز على جوائز.”
