تقوم SpaceX بتبديل أحد محركات Raptor الثلاثة الموجودة بها المركبة الفضائية النموذج الأولي SN10 ، من المحتمل أن يدفع رحلة اختبار المركبة على ارتفاعات عالية للخلف قليلاً.
تم اتخاذ قرار المقايضة أمس (23 فبراير) ، بعد وقت قصير من قيام SN10 (“الرقم التسلسلي رقم 10”) بإشعال محركاتها لأول مرة خلال اختبار “حريق ثابت” في منشآت سبيس إكس بجنوب تكساس.
“أحد المحركات مشكوك فيه ، لذلك نقوم بتبديله” ، مؤسس الشركة ومديرها التنفيذي قال إيلون ماسك عبر تويتر أمس.
المركبة الفضائية والثقيلة الفائقة: مركبات سبيس إكس لاستعمار المريخ بالصور
كان الحريق الساكن جزءًا من عمل SN10 التحضيري لقفز اختبار يبلغ ارتفاعه 6 أميال تقريبًا (10 كيلومترات) في سماء تكساس ، والذي كان من الممكن أن يحدث في وقت مبكر من يوم الخميس (25 فبراير). من المحتمل أن يؤدي تبديل المحرك إلى تأخير الرحلة قليلاً ، لكن من غير الواضح كم ؛ لم يذكر المسك جدولًا زمنيًا جديدًا.
سيكون SN10 هو النموذج الأولي الثالث للمركبة الفضائية الذي يطير عالياً. قامت مركبات SN8 و SN9 برحلات مماثلة في 9 ديسمبر 2020 و 2 فبراير على التوالي. كلاهما طار بشكل جيد حتى النهاية ، وفحص العديد من المعالم السابقة تتحطم في منطقة الهبوط.
مثل SN10 ، تضمن مسار رحلة SN9 تبديل المحرك. سبيس اكس استبدلت اثنين من محركات SN9 الثلاثة بعد أن أطلقت السيارة ثلاث حرائق ثابتة في تتابع سريع في 13 يناير.
تعمل SpaceX على تطوير Starship لنقل الأشخاص والبضائع إلى القمر والمريخ وما وراءهما. يتكون النظام من عنصرين قابلين لإعادة الاستخدام: مركبة فضائية بطول 165 قدمًا (50 مترًا) تسمى Starship وصاروخ عملاق يسمى Super Heavy. قال ماسك إن مركبة ستارشيب النهائية ستحتوي على ستة رابتورز ، وسيعمل سوبر هيفي على حوالي 30 محركًا.
يريد SpaceX نموذجًا أوليًا لـ Starship للقيام برحلة تجريبية مدارية في وقت ما من هذا العام. وقال ماسك مؤخرًا إنه يعتقد أن السيارة النهائية ستكون جاهزة للعمل بحلول عام 2023.
مايك وول هو مؤلف “في الخارج“(Grand Central Publishing ، 2018 ؛ رسم بقلم Karl Tate) ، كتاب عن البحث عن حياة فضائية. تابعه على Twittermichaeldwall. تابعنا على TwitterSpacedotcom أو Facebook.
“هواة الإنترنت المتواضعين بشكل يثير الغضب. مثيري الشغب فخور. عاشق الويب. رجل أعمال. محامي الموسيقى الحائز على جوائز.”
