حصريًا لـ SpaceX ينهي إنتاج كبسولة الطاقم الرئيسية

28 مارس (رويترز) – قال مسؤول تنفيذي بشركة سبيس إكس لرويترز إن شركة سبيس إكس أنهت إنتاج كبسولات رواد فضاء جديدة من طراز كرو دراجون ، حيث تكدس شركة النقل الفضائي التابعة لإيلون ماسك الموارد في برنامجها من الجيل التالي لسفن الفضاء.

إن تغطية الأسطول في أربعة Crew Dragons يضيف المزيد من الإلحاح إلى تطوير الخليفة النهائي لكبسولة رائد الفضاء ، Starship ، صاروخ القمر والمريخ الخاص بـ SpaceX. تم تأخير إطلاق Starship لأول مرة لعدة أشهر بسبب عقبات تطوير المحرك والمراجعات التنظيمية.

كما أنها تطرح تحديات جديدة حيث تتعلم الشركة كيفية الحفاظ على الأسطول وحل المشكلات غير المتوقعة بسرعة دون تعطيل جدول مزدحم لبعثات رواد الفضاء.

وقال جوين شوتويل رئيس سبيس إكس لرويترز “نحن ننتهي من (كبسولتنا) النهائية لكننا ما زلنا نصنع المكونات لأننا سنجدد” ، مؤكدا خطة إنهاء تصنيع كرو دراجون.

وأضافت أن سبيس إكس ستحتفظ بالقدرة على بناء المزيد من الكبسولات إذا دعت الحاجة في المستقبل ، لكنها أكدت أن “إدارة الأسطول هي المفتاح”.

يعتمد نموذج أعمال ماسك على مركبات فضائية قابلة لإعادة الاستخدام ، لذلك كان من المحتم أن تتوقف الشركة عن الإنتاج في مرحلة ما. لكن التوقيت لم يكن معروفًا ، ولم تكن استراتيجيته لاستخدام الأسطول الحالي في المهام المتراكمة بالكامل.

قامت Crew Dragon بنقل خمسة أطقم من رواد الفضاء الحكوميين والخاصين إلى الفضاء منذ عام 2020 ، عندما نقلت أول زوج من رواد فضاء ناسا وأصبحت الرحلة الأساسية لوكالة الفضاء الأمريكية لنقل البشر من وإلى محطة الفضاء الدولية.

بعد كل رحلة ، تخضع الكبسولات للتجديد في مرافق SpaceX في فلوريدا ، والتي تسميها الشركة “Dragonland”.

قال رائد فضاء متقاعد من ناسا ومدير تنفيذي سابق في سبيس إكس ، غاريت ريسمان ، الذي يستشير الشركة الآن بشأن مسائل رحلات الفضاء البشرية: “هناك مشكلات تتعلق بدورة الحياة ، حيث بمجرد أن تبدأ في استخدامها للمرة الثالثة والرابعة والخامسة ، تبدأ في العثور على أشياء مختلفة”.

وأضاف رايزمان: “إن سبيس إكس جيد حقًا في تحديد هذه المشكلات بسرعة ثم التصرف بسرعة لإصلاحها” ، مشيرًا إلى تحقيق في عام 2021 اكتشف فيه سبيس إكس وأصلحه في غضون أشهر تسربًا للمرحاض على متن كبسولة كرو دراجون التي نقلت البشر مرتين.

منحت وكالة ناسا SpaceX حوالي 3.5 مليار دولار للمساعدة في تطوير ثم استخدام Crew Dragon في ست رحلات إلى المحطة الفضائية. وأضافت ثلاث مهام أخرى لملء التأخير مع شركة بوينج (المنع) كبسولة ستارلاينر. اقرأ أكثر

قامت شركة سبيس إكس بنقل أربعة أطقم من رواد الفضاء إلى المحطة الفضائية بموجب عقدها مع ناسا بنحو 255 مليون دولار لكل رحلة. نفذت الشركة مهمة خاصة بالكامل العام الماضي مع أربعة ركاب ، بمن فيهم رجل أعمال ملياردير قام بتمويل الرحلة ، في رحلة مدتها ثلاثة أيام في مدار حول الأرض.

تم التخطيط لما لا يقل عن أربع بعثات رواد فضاء خاصة أخرى على Crew Dragon مع شركة بناء محطة الفضاء ومدير رحلات الفضاء ومدير رحلات الفضاء في هيوستن ، أكسيوم سبيس ، مع أول ما يسمى مهمة Ax-1 المقرر إجراؤها في أبريل تحمل أربعة رواد أعمال إلى المحطة الفضائية لإجراء بحث علمي.

ركز ماسك ، مؤسس شركة سبيس إكس ورئيسها التنفيذي ، بشكل مكثف في السنوات الأخيرة على التطوير المتسارع للشركة لمركبة ستارشيب قابلة لإعادة الاستخدام ، وهي حجر الزاوية في هدف ماسك لاستعمار المريخ في نهاية المطاف.

مثل Crew Dragon ، تم أيضًا تجديد صاروخ Falcon 9 القابل لإعادة الاستخدام من سبيس إكس ، ومتغيره الأكثر قوة Falcon Heavy بعد كل رحلة ، وليس كل مكون قادرًا على الطيران إلى الفضاء أكثر من مرة.

وقال ريزمان: “الهدف هو أن تصبح عمليات الطائرات أشبه ما تكون بعمليات الطائرات ، حيث يمكنك أن تأخذ السيارة بعد هبوطها ، وتعبئتها احتياطيًا بالغاز والأكسجين ، والعودة مرة أخرى بسرعة كبيرة”.

“Starship ، إذا حققت أهدافها التصميمية ، ستكون قادرة على استبدال كل ما يمكن أن يفعله Falcon 9 و Falcon Heavy و Dragon بتكلفة معقولة.”

(الإبلاغ عن جوي روليت في واشنطن تحرير) بقلم إريك م. جونسون وليزلي أدلر

معاييرنا: مبادئ الثقة في Thomson Reuters.