جمعت شركة Mars Express التابعة لوكالة الفضاء الأوروبية بيانات من المركبة الجوالة Zhurong Mars الصينية وأرسلتها بنجاح إلى الأرض بعد سلسلة من اختبارات الاتصالات التجريبية.
تم تصميم روفر Zhurong فقط للتواصل مع المركبة المدارية المصاحبة لها ، تيانوين 1؛ ومع ذلك ، فقد تجاوز عمر المسبار مهمته المخطط لها ولم يعد المسبار قادرًا على القيام بنفس القدر من نقل البيانات. لذلك قررت الصين وأوروبا تجربة تجربة: إرسال البيانات من Zhurong إلى مارس اكسبريس الى الارض. هذا صعب ، لأن معدات اتصالات الروبوتات غير متطابقة. يمكن لـ Zhurong الإرسال بتردد يمكن لـ Mars Express اكتشافه ، ولكن ليس العكس ، لذلك يرسل Zhurong البيانات دون سماع رد من المركبة المدارية.
في 20 نوفمبر ، تجاوزت شركة Mars Express 2500 ميل (4000 كيلومتر) فوق موقع Zhurong في يوتوبيا بلانيتيا، تلقت مجموعة من البيانات ، ثم نقلت البيانات عبر 230 مليون ميل (370 مليون كيلومتر) من الفضاء إلى المحطات الأرضية لمركز العمليات الفضائية الأوروبية ، والتي أرسلت البيانات بعد ذلك إلى مركز بكين للتحكم في الطيران الفضائي.
متعلق ب: التقطت المركبة الفضائية الصينية على المريخ Zhurong صورة ذاتية ملحمية على الكوكب الأحمر (صور)
قال جيرهارد بيليج ، مهندس الأنظمة في وكالة الفضاء الأوروبية (ESA) ، في تصريح له: “استقبلت Mars Express بنجاح الإشارات التي أرسلتها المركبة الجوالة ، وأكد زملاؤنا في فريق Zhurong أن جميع البيانات وصلت إلى الأرض بجودة جيدة جدًا”. أ بيان.
تجمع مركبات المريخ الجوالة ثروة من البيانات العلمية على السطح ولكنها لا تحمل صفيفات اتصالات كبيرة. في الداخل ، يعتمدون على المدارات لنقل كميات كبيرة من البيانات عبر النظام الشمسي الداخلي إلى الارض.
عادةً ما تتبادل المركبة الجوالة والمركبة المدارية رسائل قصيرة لإنشاء اتصالين ونقل البيانات. ولكن ، وفقًا لوكالة الفضاء الأوروبية ، ترسل Mars Express إشارة “الترحيب” الخاصة بها باستخدام ترددات اتصال مختلفة عن تلك التي يتلقاها المسبار الصيني Zhurong Mars ، مما يجعل الاتصال ثنائي الاتجاه مستحيلًا. ومع ذلك ، يمكن لـ Zhurong إرسال إشارات باستخدام تردد يمكن أن يستقبله Mars Express ، لذلك أجرت وكالة الفضاء الأوروبية اختبارًا أوليًا لتقنية اتصال أحادية الاتجاه: الاتصال “في المكفوفين” ، حيث لا يستطيع المرسل التأكد مما إذا كانت إشاراته تم الاستلام.
Zhurong ، أول مركبة فضائية صينية على المريخ ، عقاري على الكوكب الأحمر مايو من هذا العام وكان استكشاف المدينة الفاضلة. مع وجود هوائي صغير على العربة الجوالة ، فإن المركبة المدارية المصاحبة لها تيانوين 1 كانت تنقل بيانات Zhurong العلمية إلى الأرض. ولكن مع بداية مهمة Tianwen 1 العلمية الخاصة في نوفمبر ، تم تقليل فرص نقل المعلومات القيمة من Zhurong. بدلاً من ذلك ، يركز المسبار على رسم خرائط للمريخ.
فتح التعاون الحالي بين وكالة الفضاء الأوروبية وإدارة الفضاء الوطنية الصينية (CNSA) الطريق أمام سلسلة من خمسة اختبارات اتصالات بين Mars Express و Zhurong ، تم إجراؤها جميعًا في نوفمبر. (قدمت وكالة الفضاء الأوروبية أيضًا محطة أرضية الدعم للحظات مختلفة خلال رحلة Tianwen 1 و Zhurong إلى المريخ.)
تلقى Mars Express إشارة خلال كل اختبار من الاختبارات الخمسة ، ولكن خلال أربعة من هذه الاختبارات ، كانت البيانات المستلمة تالفة ، حسبما قال متحدث باسم وكالة الفضاء الأوروبية لموقع ProfoundSpace.org عبر البريد الإلكتروني. أثناء التحقيق في مواطن الخلل ، تم اعتبار التدخل من وحدة أخرى على Mars Express مسؤولاً.
أسفر الاختبار الرابع ، في 20 نوفمبر ، عن نتائج ، حيث نجح المسبار في جمع 233 كيلو بايت من البيانات وإرسالها إلى الأرض. تقوم فرق المهمة الآن بترتيب اختبارات إضافية. وقال بيليج “نتطلع إلى إجراء المزيد من الاختبارات في المستقبل لمواصلة التجربة وتحسين طريقة الاتصال هذه بين بعثات الفضاء”.
ستتحقق الفرق من الوقت الذي ستتمتع فيه شركة Mars Express بالرؤية للمركبة الجوالة Zhurong وأن الاختبارات ستكون متوافقة مع الخطة العلمية للمركبة المدارية. وقالت وكالة الفضاء الأوروبية إن الاختبار التالي سيدرس معدلات البت المختلفة ومدد التحليق.
وأشار المتحدث باسم وكالة الفضاء الأوروبية إلى موقع Space.com: “من حيث المبدأ ، سيكون من الممكن أن تلعب شركة Mars Express دورًا رسميًا في الترحيل لشركة Zhurong في المستقبل ، ولكن هذا يجب أن يتم الاتفاق عليه بين وكالتي الفضاء”.
يعمل Mars Express في مدار حول الكوكب الأحمر منذ ديسمبر 2003. وتشمل أنشطته اكتشاف غاز الميثان في الغلاف الجوي للمريخ ، ورسم خرائط لتكوين الجليد القطبي والكشف المبدئي عن المياه الجوفية تحت القطب الجنوبي.
مشروع استكشاف القمر الصيني نقل في اختبار الاتصالات ، كشف أيضًا أن Zhurong قد غطى ما مجموعه 4255 قدمًا (1،297 مترًا) في 196 يومًا مريخيًا ، أو مريخيًا ، منذ الهبوط في 14 مايو.
كان Zhurong قد غطى بالفعل 4111 قدمًا (1،253 مترًا) بحلول أوائل نوفمبر ، مما يشير إلى أن العربة الجوالة كانت تقضي وقتًا في تحليل حوض مليء بالرواسب بحمولاتها العلمية بدلاً من الدفع جنوبًا.
تابعنا على تويتر @Spacedotcom و على موقع التواصل الاجتماعي الفيسبوك.
“هواة الإنترنت المتواضعين بشكل يثير الغضب. مثيري الشغب فخور. عاشق الويب. رجل أعمال. محامي الموسيقى الحائز على جوائز.”
