تمت إزالة النموذج الأولي لنفق Hyperloop من Elon Musk في هوثورن

تمت إزالة النموذج الأولي لنفق Hyperloop من Elon Musk في هوثورن

قبل ست سنوات ، قامت شركة سبيس إكس بتركيب أنبوب فوق سطح الأرض أمام مقرها في هوثورن ، مما أثار الإثارة والمكائد من جميع أنحاء المدينة حول أحدث تجربة للرئيس التنفيذي إيلون ماسك.

في المسابقات السنوية والمهندسين و الطلاب من جميع أنحاء العالم سعى إلى تطوير واختبار تقنية النقل Hyperloop المقترحة من Musk ، والتي وعدت بإلقاء الركاب عبر الأنفاق في القرون الكهربائية المستقلة المرتفعة بسرعة تزيد عن 600 ميل في الساعة ، مما يؤدي إلى قطع رحلة من لوس أنجلوس إلى سان فرانسيسكو إلى 35 دقيقة.

اليوم ، لا يوجد نظام Hyperloop في الخدمة. وبعد الجلوس في وضع الخمول لعدة سنوات ، تمت إزالة الأنبوب الموجود في شارع جاك نورثروب – الذي أثار شكاوى حول وصول الطرق والمشاة ، بالإضافة إلى الأسئلة المتعلقة بالغرض منه – بناءً على طلب المدينة.

قالت عضو مجلس هوثورن أنجي رييس إنجليش ، التي طلبت من موظفي المدينة أن يطلبوا من سبيس إكس إزالة الأنبوب: “كانت المدينة تقدم الكثير وكانت داعمة للغاية للجهود التي بذلتها سبيس إكس”. “ولكن في النهاية ، لدينا أعمال أخرى وأشياء أخرى نحتاج إلى وضعها في الاعتبار ، وإعادة المجتمع إلى شوارعهم مرة أخرى.”

لا يزال من غير الواضح ما إذا كان مشروع حفر الأنفاق الخاص بـ SpaceX أو Musk ، Boring Co. ، يواصل تطوير تقنية Hyperloop. بلومبرج، التي أبلغت لأول مرة عن إزالة أنبوب هوثورن هذا الأسبوع ، وصفتها بأنها “رمزية لتراجع أكبر” وقالت إن مشروع هايبرلوب “تم تأجيله إلى أجل غير مسمى”.

لم يستجب ممثلو شركة SpaceX و Boring Co لطلبات التعليق.

بعد مسابقة الطلاب الأخيرة في صيف 2019قال إنجليش إن سبيس إكس تخلت على ما يبدو عن العمليات في أنبوب الاختبار الممتد تقريبًا ، والذي جمع الغبار والحطام من مسارات السكك الحديدية القريبة ، بالإضافة إلى إبر الصنوبر من الأشجار التي لم يتم قطعها منذ سنوات بسبب عدم الوصول إليها.

READ  ناسا تتعاون مع أكسيوم في أول مهمة رائد فضاء خاصة إلى محطة فضائية

اتخذ الأنبوب ممرًا متجهًا شرقًا متجهًا نحو شارع Crenshaw ، مما أدى إلى تعقيد المخاوف الحالية في المنطقة المزدحمة حول الازدحام المروريوالسائقون الذين يسافرون بسرعات الطرق السريعة وسلامة المشاة.

في عام 2017 ، قامت شركة سبيس إكس ببناء جسر للمشاة يربط مكاتبها بهيكل لوقوف السيارات بعد أن صدمت المركبات الموظفين أثناء سيرهم عبر شارع كرينشو ، وفقًا لـ تقرير ديلي بريز. وقالت اللغة الإنجليزية إن المدينة دعمت المشروع.

قال أليكس إسترادا ، المدير في شركة تو وورلد في شارع جاك نورثروب ، إنه بدأ يقلق بشأن المشاة الذين أجبروا على السير على طول الشارع بسبب الأنبوب.

قال: “لقد أعاق الجميع إلى حد كبير”.

بعد توقف مسابقات SpaceX ، بدأ هو وآخرون في التساؤل عن سبب بقاء الأنبوب.

قال استرادا: “افترضت أنهم نسوا الأمر ، أو تركوه هناك”.

بعد إزالة الأنبوب ، بقي حاجز متبقي وبعض المخاريط البلاستيكية ، مما أدى إلى سد ممر على جاك نورثروب. وقال إنجليش إن قطعة من الأسفلت تمتد على طول المسارات تم تحويلها إلى موقف للسيارات ، وهو ما لم توافق عليه المدينة.

تعتزم عضوة المجلس السعي لإزالة الحواجز وقالت إنها ستنظر في خيارات لإنفاذ وقوف السيارات في الموقف غير المصرح به.

قال إنجليش: “علينا فقط تنظيفه لضمان سلامته ولضمان حق المشاة في الطريق”.

قالت إنجليش إن لديها علاقة عمل وثيقة مع شركة سبيس إكس وبورنج ، مشيرة إلى الوظائف التي تم إنشاؤها وتعزيز الاقتصاد المحلي.

عندما سعت شركة Boring لبناء نفق منفصل ميللونج تحت أحد أحياء هوثورن لاختبار مركباتها ذاتية القيادة تحت الأرض ، وافقت اللغة الإنجليزية مع باقي أعضاء المجلس على المشروع. لكنها دفعت الشركة لإجراء مزيد من التواصل مع المجتمع لإبلاغ السكان بالمشروع تم الكشف عنه في أواخر عام 2018.

READ  ربما تم العثور على أصل كويكب نهاية الديناصورات. وهي مظلمة.

الآن ، مع اختفاء الأنبوب الموجود فوق الأرض ، يحول الإنجليزية وآخرون في City Hall انتباههم إلى النفق تحت الأرض ، الذي يمتد على طول شارع 120.

وقالت إنه بالنظر إلى تاريخ ماسك في تعليق مشاريع الأنفاق ، فإن اللغة الإنجليزية ليست متأكدة مما إذا كان مشروع هوثورن لا يزال قيد التشغيل.

أخبر ممثلو شركة Boring City Atty. روبرت كيم مؤخرًا هذا الصيف أن الشركة كانت تستخدم النفق للتطوير والبحث. وقال كيم إنه مطلوب ردم النفق بالخرسانة بمجرد انتهاء المشروع.

أسقط ماسك سابقًا خططًا لبناء نفق أسفل شارع سيبولفيدا على Westside في 2018 بعد دعوى قضائية مزعومة أن مدينة لوس أنجلوس انتهكت قانون الولاية عندما سعت إلى إعفاء النفق من المراجعة البيئية.

في الآونة الأخيرة ، تراجع ماسك عن مشروع نفق كان من شأنه أن ينقل الدراجين من محطة رانشو كوكامونجا ميترولينك إلى مطار أونتاريو الدولي. يخطط مسؤولو النقل في مقاطعة سان برناردينو لمواصلة المشروع بدونه.

تلتزم شركة Boring Co بإنهاء مشاريع الأنفاق والحلقات في لاس فيغاس ، وفقًا لـ موقعها على الإنترنت، بما في ذلك واحد من شأنه أن ينقل الناس إلى المدينة مركز المؤتمرات.

في هوثورن ، لاحظت اللغة الإنجليزية قلة النشاط عند مداخل ومخارج نفق شركة Boring Co تحت الأرض. تخطط للقيام بجولة في الموقع لضمان تشغيله.

Written By
More from Fajar Fahima
Leave a comment

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *