قال المخططون الأوروبيون يوم الإثنين إن إيرباص حلقت 50 طائرة في مايو ، ليصل العدد الإجمالي إلى 220 طائرة هذا العام ، بزيادة 38 بالمائة عن نفس الفترة من العام الماضي.
وشملت الشحنات أول طائرة من طراز Superjumbe A380 إلى دبي الإمارات منذ ديسمبر من العام الماضي ، مما يترك أربع شحنات أخرى للتسليم قبل أن تكمل أكبر طائرة ركاب في العالم إنتاجها وتعديل المقصورة بعد مبيعات أضعف من المتوقع.
وصعدت أسهم إيرباص يوم الثلاثاء 0.5 بالمئة.
كما أكدت شركة إيرباص طلبًا لشراء خمس طائرات عريضة البدن من طراز A350 من شركة لوفتهانزا ، وهو ما أعلنته الشركة الشهر الماضي.
لكن بيانات إيرباص الصادرة يوم الاثنين أظهرت أن شركة الطيران الألمانية ألغت أيضًا ثلاث حجوزات سابقة من طراز A350 في نفس الوقت ، مما أدى إلى صافي إضافة طائرتين من طراز A350. وأكد متحدث باسم شركة إيرباص مزيج الإلغاء والتحفظات.
كان ترتيب الطلبات جزءًا من إعادة هيكلة البحرية التي شهدت أيضًا شراء شركة لوفتهانزا لخمس طائرات أخرى منافسة من طراز بوينج 787-9 تركت بدون مشترين بعد إنتاجها.
تكافح بوينج 787 من الصعوبات التصنيعية ، بينما يواجه مخططان انخفاضًا في الطلب على الطائرات طويلة المدى ذات الجسم العريض ، والتي تفاقمت بسبب وباء فيروس كورونا.
في المجموع ، فازت شركة إيرباص بـ 94 حجزًا حتى الآن هذا العام ، لكنها سجلت إجماليًا سلبيًا بلغ 31 حجزًا بعد التأهل للإلغاء.
قال محللون في UBS إنه من المتوقع أن تظهر شحنات إيرباص انتعاشًا كبيرًا في يونيو مما يعكس نهاية الربع وأن الوتيرة حتى الآن هذا العام تدعم خطط الإنتاج الأعلى التي أعلنتها شركة إيرباص الشهر الماضي.
أعرب بعض البائعين عن تحفظات بشأن الخطط.
وكان من المقرر أن تنشر بوينج بيانات مايو في وقت لاحق الثلاثاء. بين يناير وأبريل ، شحنت 94 طائرة وطلبت 84 حجزًا صافيًا بعد الإلغاء والتعديلات المحاسبية الأخرى.
“هواة الإنترنت المتواضعين بشكل يثير الغضب. مثيري الشغب فخور. عاشق الويب. رجل أعمال. محامي الموسيقى الحائز على جوائز.”