تستكشف EA الإمكانات السنوية لـ Codemasters للفورمولا 1

أحد أكبر منشورات ألعاب الفيديو في العالم في طريقها للاستحواذ على أكبر مطور لألعاب السباق في العالم. وفي حال كنت تتساءل عن سبب اهتمام الفنون الإلكترونية بأساتذة الكود ، فإن الأمر كله يتعلق بالإمكانات السنوية.

بتعبير أدق ، الأمر كله يتعلق بالفورمولا 1. أجرت EA مكالمة مستثمر أمس أخرج سطح السفينة في نفس الوقت. في الصفحتين 15 و 16 ، يشير عملاق النشر إلى الاستحواذ على Codemasters بتفصيل كبير حتى الآن. من بين الأسباب التي تم الاستشهاد بها للاستحواذ هو أن Codis “ستسمح لشركة EA بإصدار تجارب سباقات جديدة كل عام” ، ونعلم أن كبار المعلنين يحبون امتيازاتهم السنوية.

فورمولا 1 هي السلسلة السنوية الوحيدة لشركة Codies في الوقت الحالي ، وهي السلسلة التي تتقدم على أساس سنوي منذ عام 2009 بعد الاستحواذ على حقوق ترخيص Sony. بعد عدة سنوات مضطربة في مهدها ، ازدهر الامتياز نقديًا وتجاريًا – وهو أمر تدركه EA تمامًا ، حيث يستشهد الناشر بدرجة ميتاكرياكية تبلغ 88 للإصدار الأخير فورمولا 1 2020، هناك في العرض التقديمي.

يعكس صعود F1 ككيان لعبة نمو F1 كرياضة خلال عشرينيات القرن الماضي. في عام 2019 الرياضة وصلت إلى 1.9 مليار مشاهد – الأكثر عالمية منذ عام 2012 – على الرغم من انخفاض المشاهدة الفريدة بشكل طفيف. بالطبع ، كان ذلك قبل الطاعون الذي رأته انخفضت عائدات سباق F1 نتيجة لمبيعات التذاكر والضيافة التي لم تكن موجودة في عام 2020. ساعد نمو قنوات التواصل الاجتماعي في F1 على توسيع هذه الرياضة ، ولديها TikTok الآن ، إذا كنت تعتقد ذلك. هل يمكنك تخيل ما حدث تحت قيادة بيرني إكليستون؟

في كلتا الحالتين ، كل هذا يجعل F1 مناسبًا تمامًا لـ EA Sports. يمكن للناشر أن يثق في F1 كل عام ، تمامًا كما يمكنه الوثوق بها لقيادة الجنون و اتحاد كرة القدمبالإضافة إلى ذلك ، تتمتع F1 بإشادة أكثر من هؤلاء أصحاب الامتياز (عالم 21 يجلس في سن 63 على ميتاكريتيك ، بينما اتحاد كرة القدم يقف عند 74.) الظروف مواتية لوضع F1 Ultimate Team المحمّل بمعاملة صغيرة ، والتي تعرف أن EA تحاول تنظيم ورشة عمل. أتوقع تقاعد نيك هايدفيلد لما مجموعه 80 عامًا في حزمة تذاكر أنفقت عليها 5 دولارات.

هناك المزيد من الإمكانات السنوية لألعاب السباقات التي تنتظر EA أيضًا ، حيث تريد Codemasters إرسال لقب بطولة العالم للراليات لأول مرة بحلول عام 2023. ومن المؤكد أن الربح المحتمل هنا لن يكون ضخمًا كما هو الحال في F1 ، والتي لديها أنا قلقة قليلا. ال رالي الأوساخ سيكون الفريق الذي يعمل على تجربة WRC مرخصة مباراة في الجنة ، من النوع الذي فازت به لعبة السباق والمشجعون المشاركون إلى الأبد. Kylotonn ، التي تستمر في إنتاج ألعاب WRC حتى يحصل Cody على الدور ، قد قدمت عناوين قوية من تلقاء نفسها ، على الرغم من أن الاستوديو لا يستطيع فعلاً دفع الظرف التقني مثل Codemasters و EA يجب أن يكون قادرًا على القيام به مع مواردهم المجمعة.

بصرف النظر عن F1 و WRC ، التراب ستستمر مع دراجتها ذات الممرات ثنائية الأسنان و sim ، انطلاقًا من الشريحة. يوجد ايضا شبكة الاتصال و مشروع سيارة – سلسلتان من سباقات الحلبة التي تتعرض لخطر الدوس على بعضها البعض في الوقت الحاضر ، وخاصة تقريبًا مشروع السيارة 3 ذهب في ساحة لعب ، على عكس أسلافه.

ليس من الواضح ما الذي يمكن أن يفرضه الاستحواذ على EA على جميع درجات الاستوديوهات المملوكة لشركة Cody على التوالي. لست بحاجة إلى الإشارة إلى أن EA لها تاريخ في التدخل في استوديوهاتها الداخلية. تحتاج السرعة كان من أسوأ ضحايا هذا. طورت ألعاب الأشباح ما كان ، في رأيي ، عودة واعدة يتم إنشاؤها مع سنوات 2019 NFS هيت، فقط هذا EA سيقوم بنسخ السلسلة وإعادتها إلى معايير الإصدار التالي ؛ تم فقد المعيار بالفعل NFS عندما ألقى في الريح في المقام الأول. تآكل يعد التضمين في العرض التقديمي ساحقًا بشكل خاص ، نظرًا لعدم وجود إدخال جديد في هذا الامتياز لمدة 13 عامًا.

لذا نعم ، لا يزال هناك الكثير من الأسئلة التي يجب الإجابة عليها هنا ، وربما لن نرى الآثار الحقيقية لهذا الاستحواذ في السوق لبضع سنوات. ستدمج EA قريبًا مجموعة فائقة من مواهب تطوير ألعاب السباقات الأسطورية – أدعو الله أن يبدأوا ذلك بفعالية ، ولكن الأهم من ذلك كله ، بصبر.