ستارلينك
حصلت سبيس إكس على موافقة الولايات المتحدة لتوفير خدمة الإنترنت عبر الأقمار الصناعية من ستارلينك على المركبات والسفن والطائرات المتحركة. في صدر الأمر الخميس، منحت لجنة الاتصالات الفيدرالية تطبيق SpaceX لتشغيل محطات أرضية متحركة للمستهلكين والشركات (ESIM) في جميع أنحاء الولايات المتحدة.
وافقت لجنة الاتصالات الفيدرالية (FCC) أيضًا على طلب من كبلر للاتصالات لتشغيل ESIM على السفن. سيسمح لشركة Starlink و Kepler بتقديم الخدمة على متن السفن في المياه الإقليمية والدولية للولايات المتحدة.
تقدم Starlink أ خدمة RVs لكنه يقول إنه غير مصمم ليتم استخدامه أثناء تحرك المركبات. من المفترض أن يتم تقديم نسخة لنقل المركبات الترفيهية في وقت ما الآن بعد أن حصلت SpaceX على موافقة لجنة الاتصالات الفيدرالية (FCC) ، والتي تقول “إن SpaceX مرخص لها بتشغيل محطات Earth In Motion على المركبات في جميع أنحاء الولايات المتحدة.” SpaceX تخطط أيضًا لـ توفير خدمة الإنترنت Starlink على الرحلات الجوية.
وقال الأمر الصادر عن المكتب الدولي التابع للجنة الاتصالات الفيدرالية (FCC) إن منح التطبيقات “سيخدم المصلحة العامة من خلال تمكين SpaceX و Kepler لتقديم إمكانات واسعة النطاق وخدمة المناطق غير المخدومة والمحرومة.”
طلبت SpaceX من لجنة الاتصالات الفيدرالية (FCC) الإذن بتقديم النطاق العريض من Starlink على المركبات والسفن والطائرات المتحركة في مارس 2021. يقول SpaceX أنه سيستخدم أطباق Starlink القوية يمكنها تحمل “البيئات القاسية” مع مستويات شديدة من الحرارة والبرودة. قال إيلون ماسك ، الرئيس التنفيذي لشركة SpaceX ، العام الماضي ، إن المحطات كبيرة جدًا بالنسبة لسيارات الركاب وهي مخصصة للطائرات والسفن والشاحنات الكبيرة و RVs.
توافق لجنة الاتصالات الفيدرالية (FCC) على الترخيص في حالة اعتراض Dish
تتراوح نطاقات الطيف المستخدمة للإرسال من الفضاء إلى الأرض مع ESIM من 10.7 جيجاهرتز إلى 12.7 جيجاهرتز. تدرس لجنة الاتصالات الفيدرالية (FCC) بشكل منفصل ما إذا كانت ستسمح بالخدمات المتنقلة في النطاق 12.2-12.7 جيجاهرتز. تريد Dish Network استخدام هذا النطاق لشبكتها الخلوية ولكن SpaceX يجادل بأن ستجعل خدمة الجوال بتردد 12 جيجا هرتز Starlink غير قابلة للاستخدام بالنسبة لمعظم الأمريكيين لأن شبكة الإنترنت عبر الأقمار الصناعية تستخدم نفس الطيف للتنزيلات.
أشار أمر لجنة الاتصالات الفيدرالية (FCC) إلى أن Dish و RS Access اعترضوا على تطبيقات SpaceX و Kepler ESIM ، بحجة أن الموافقة “من شأنها أن تقيد بشكل فعال عملية صنع قرار اللجنة في إجراءات وضع قواعد 12 GHz الجارية” و “تعقد قدرة اللجنة على إعادة توظيف الطيف للأرض المتنقلة استعمال.” لكن لجنة الاتصالات الفدرالية قالت إن موافقتها مبنية بحيث لا تحد من خيارات إجراء 12 جيجاهرتز:
تعد هذه الخدمات ، التي لم تكن متوفرة من قبل ، بإمكانية توسيع الوصول إلى المناطق النائية والريفية وتسهيل خدمات النطاق العريض عالية الجودة في الهواء وعلى الطريق وعلى الماء. ومع ذلك ، فإننا ندرك أن إدخال عدد كبير محتمل من المستخدمين النهائيين الإضافيين يمكن أن يؤثر على بيئة الطيف البالغ 12 جيجاهرتز. لذلك ، فإننا نفرض شروطًا لضمان عدم تأثير منح هذا الطلب ماديًا على نتيجة إجراءات وضع قواعد 12 جيجاهرتز.
يجب أن يقبل SpaceX التداخل في نطاق 12 جيجاهرتز
قالت لجنة الاتصالات الفيدرالية (FCC) إن التراخيص “محمية بعدم التداخل ، بمعنى آخر، غير محمي ، فيما يتعلق بالعمليات في النطاق 12.2-12.7 جيجاهرتز. لذلك ، يجب أن تقبل عمليات ESIM لمقدمي الطلبات أي تداخل يتم تلقيه من كل من الخدمات الحالية والمستقبلية المصرح بها في النطاق – حتى لو تسبب هذا التداخل في عمليات غير مرغوب فيها – ويجب ألا يتسبب في حدوث تداخل ضار في أي خدمة مصرح بها ، سواء كانت مرخصة أم لا. “
طلبت لجنة الاتصالات الفيدرالية (FCC) من Starlink و Kepler “الكشف لعملائهم أن خدمة ESIM الخاصة بهم يتم توفيرها في ظل هذه الظروف حتى يفهم عملاؤهم أنه لا يوجد توقع للحماية من التداخل. يجب على SpaceX و Kepler الكشف عن الحالة غير المحمية لعرض ESIM الخاص بهم في مواقع الويب والأدبيات الترويجية والوسائل الأخرى لإشعارات المستهلك ، بما في ذلك مواقع البيع بالتجزئة والأنظمة الأساسية عبر الإنترنت ومكالمات التسويق عبر الهاتف “.
إذا قبلت SpaceX و Kepler منح الترخيص ، فيجب عليهما “القيام بذلك وفقًا لنتائج أي وضع قواعد مستقبلية ، بما في ذلك وضع قواعد 12 جيجاهرتز المعلقة” ، مما قد يؤدي إلى تغييرات لجعل التراخيص “متوافقة مع أي قواعد أو سياسات معتمدة من قبل اللجنة في المستقبل ، “قالت لجنة الاتصالات الفدرالية. بالإضافة إلى ذلك ، فإن محطات المستخدم النهائي “القادرة على العمل ، على سبيل المثال، يجب أن يكون الاستلام في 12.2-12.7 جيجاهرتز قادرًا أيضًا على مثل هذه العملية في 10.7-12.2 جيجاهرتز. “
نحاول توضيح موافقة SpaceX على استخدام ESIM على الطائرات. جاء في طلب لجنة الاتصالات الفيدرالية أن “سبيس إكس مرخص لها بتشغيل محطات أرضية متحركة … على طائرات غير مسجلة في الولايات المتحدة تعمل في المجال الجوي للولايات المتحدة” ، لكن سبيس إكس طلبت أيضًا الموافقة على تقديم الخدمة على “الطائرات المسجلة في الولايات المتحدة والتي تعمل في جميع أنحاء العالم”. لقد طلبنا من لجنة الاتصالات الفيدرالية (FCC) توضيحًا وسنقوم بتحديث هذه المقالة إذا حصلنا على مزيد من المعلومات.
التحديث الساعة 1:57 مساءً بالتوقيت الشرقي: قال متحدث باسم لجنة الاتصالات الفدرالية لآرس ، “نحن نفكر في ذلك [SpaceX’s] منح ESIMs على طلب الطائرات المسجل في الولايات المتحدة “.
“هواة الإنترنت المتواضعين بشكل يثير الغضب. مثيري الشغب فخور. عاشق الويب. رجل أعمال. محامي الموسيقى الحائز على جوائز.”
