اليابان تنضم إلى حملة العودة إلى القمر

حسب أخبار الفضاء، أصدرت اليابان مؤخرًا قانونًا للموارد الفضائية مشابهًا للقوانين التي ستمنحها الولايات المتحدة ولوكسمبورغ والإمارات العربية المتحدة (الإمارات العربية المتحدة) للشركات اليابانية “البحث عن موارد فضائية مختلفة واستخراجها واستخدامها”. القانون الجديد هو إشارة إلى أن اليابان تنوي أن تكون جزءًا من العودة الدولية إلى القمر ، بقيادة وكالة ناسا ، وقد وقعت اليابان اتفاقيات Artemis التي تسعى إلى إيجاد قواعد للتعاون في استكشاف الفضاء ، وخاصة على القمر.

في الآونة الأخيرة ، أصدرت مجموعة من الشركات اليابانية والأكاديميين والسياسيين وثيقة تسمى الرؤية الصناعية القمرية. تقترح الوثيقة أن يتم دمج القمر في المجال الاقتصادي للأرض ، وفي الواقع توحيد الأرض والقمر في “نظام بيئي” واحد في مفهوم يسمى “كوكب 6.0”. وتدعو الوثيقة الحكومة اليابانية إلى اتخاذ عدد من المبادرات السياسية لتحقيق هذا التطور.

بطريقة ما يبدو أن رؤية الصناعة القمرية هي محاولة لإعادة التشغيل “Japan، Ltd.” نظام أنشأته الدولة في السبعينيات والثمانينيات من القرن الماضي تضمن التعاون ، على الأقل إلى حد ما ، بين القطاع التجاري والحكومة من أجل السيطرة على قطاعات صناعية معينة. رقم Business Insider كيف دفع هذا النظام اليابان لتصبح ثاني أكبر اقتصاد على وجه الأرض في وقت واحد ، وحتى ، في رأي البعض ، هددت باستبدال الولايات المتحدة في المقام الأول. انهارت اليابان المحدودة في منتصف التسعينيات لعدد من الأسباب.أصبحت الصين الآن ثاني أكبر اقتصاد على وجه الأرض ، مما يهدد مكانة الولايات المتحدة كأول مكان.

هذه المرة ، لا تستهدف الاستراتيجية القمرية اليابانية المقترحة الولايات المتحدة ، بل تستهدف الصين ، وهي دولة مصممة على فرض الهيمنة على الأرض وفي الفضاء. في الواقع ، اليابان ، المهددة من قبل الصين اقتصاديًا وعسكريًا ، تعتبر الولايات المتحدة تحالفًا طبيعيًا ، ومن هنا تنامي عضويتها في تحالف أرتميس المتنامي.

شركة تسمى iSpaceالتي وقعت على وثيقة الرؤية الصناعية القمرية ، هي واحدة من أولى التعبيرات العملية عن اندفاع اليابان نحو القمر. نشأت الشركة من فريق Akuto ، أحد المشاركين في جوجل Lunar XPrize، مسابقة خاصة للهبوط بمركبة فضائية آلية على سطح القمر. على الرغم من أن Google Lunar XPrize لم ينته بدون فائز ، فقد ذهب بعض المشاركين ، بما في ذلك الفريق الياباني ، إلى إعلانات تجارية من أجل إرسال البضائع إلى القمر كعمل تجاري.

تسمى المهمة الأولى إلى القمر التي تنوي iSpace الصعود إليها هاكوتو- رو وفقًا لـ Techcrunch. من بين رسوم الشحن الأخرى ، ستنقل مركبة الهبوط اليابانية الإمارات العربية المتحدة راشد إلى القمر. الإمارات العربية المتحدة عضو آخر في تحالف أرتميس. لقد أجرت الدولة العربية في الخليج بالفعل اختبارًا آليًا يسمى ليأمل إلى مدار المريخ. من المقرر إطلاق أول صاروخ Hakuto-R في عام 2022 على متن صاروخ SpaceX Falcon 9.

كما ستساهم ثلاث شركات تختارها وكالة الفضاء الكندية في مهمة iSpace. ستساهم خدمات الفضاء لمراقبة المهام بنظام ذكاء اصطناعي في حوامات راشد التي ستكتشف جيولوجيا القمر أثناء عبورها للقمر ، وستوفر Canadensys Aerospace كاميرات لتسجيل الأحداث المهمة في المهمة. NGC ايروسبيس المساهمة في نظام الملاحة المستقل.

تم التخطيط لمهمة ثانية في عام 2023 ، تحمل روبوتًا قمريًا قابلًا للتعديل مقدمًا من وكالة استكشاف الفضاء اليابانية ، أو جاكسا. بعد المهمة 2 ، تعتزم iSpace تسريع وتيرة مهامها لنشر “أسراب” مهاجرة عبر القمر قبل إنشاء “منصة صناعية” على أقرب جيران للأرض.

بعيدًا في المستقبل ، من شبه المؤكد أن رواد الفضاء اليابانيين سيطيرون في مهمات Artemis إلى القمر وسيصبحون في النهاية قاعدة القمر ، تمامًا كما صعدوا إلى محطة الفضاء الدولية. وفقًا لموقع ProfoundSpace.orgتعمل JAXA و Toyota على تطوير “Cruiser Loner” تحت ضغط سيأخذ رواد الفضاء إلى مدارات طويلة عبر القمر.

كان السباق الأول إلى القمر عبارة عن منافسة مباشرة بين الولايات المتحدة والاتحاد السوفيتي مع حقوق المفاخرة كجائزة. السباق الحالي للقمر يضم “تحالف أرتميس” الذي يقع على محور جمهورية الصين الشعبية والاتحاد الروسي. لقد أدركت اليابان ، مثل عدد من البلدان الأخرى ، الفرص العظيمة والعلمية والتجارية والسياسية التي عادت إلى القمر مرضية. يبدو أن الدولة تنوي الاستفادة الكاملة من هذه الفرص.

نشر مارك ويتينغتون ، الذي غالبًا ما يكتب عن الفضاء والسياسة ، دراسة سياسية عن استكشاف الفضاء لماذا يصعب العودة إلى القمر؟ بالاضافة الى “القمر والمريخ وما بعدهما، “ومؤخراً ،”لماذا تعود أمريكا إلى القمر؟يدون في ركن Cormodjones. تم نشره في وول ستريت جورنال ، فوربس ، هيل ، يو إس إيه توداي ، لوس أنجلوس تايمز وواشنطن بوست ، من بين آخرين.