لندن / الرياض: قدم السائق البريطاني جيك دينيس ، سائق أفالانش أندريتي ، أداءً رائعًا من الأضواء إلى العلم ليفوز بالسباق الأول من ثنائية سابك لندن E-Prix 2022 يوم السبت ، مكررًا مآثره الموسم الماضي على حلبة الشارع الخارجية / الداخلية. في ExCeL London.
عادت بطولة ABB FIA Formula E World Championship إلى ExCeL London بعد الظهور الأول للموسم الماضي ، لكنها كانت مفتوحة بكامل طاقتها بعد قيود COVID-19 العام الماضي المحدودة. أعطى الآلاف من المشجعين في مكان شرق لندن الفائز دينيس ترحيبا حارا بعد أن أوقف التقدم المبكر لبطولة العالم للسائقين Stoffel Vandoorne للفوز بالسباق وإسعاد الجماهير المبتهجة.
كان Vandoorne من Mercedes-EQ راضياً عن اللعب بشكل رائع للعودة إلى المنزل في المركز السابع عشر له في الفورمولا إي ، مع أقرب منافسيه في البطولة.
في الواقع ، بحلول نهاية اللفة الأولى ، كان السائقان اللذان يقفان خلف فاندورن في ترتيب السائقين – إدواردو مورتيرا من فريق ROKiT Venturi Racing في المركز الثاني وميتش إيفانز من Jaguar TCS Racing في المركز الثالث – في التنافس ، حيث أُجبر Morterra على التراجع إلى الحفر ، وإخراجه من الخلاف كليًا.
لعب البطل الحاكم نيك دي فريس دور المدفعي الخلفي لزميله فاندورن ليتغلب على نيك كاسيدي (إنفيجن ريسينغ) الذي كان يطارد بشدة قرب نهاية السباق.
لقد أنجزت المهمة للهولندي دي فريس الذي احتفظ بالمركز الثالث. استقر كاسيدي في المركز الرابع بعد أن تمكن من الصعود بسهولة نسبية ، وعاد إلى المنزل متقدمًا على أوليفر أسكو الذي جعل كلا من أفالانش أندريتيس في المراكز الخمسة الأولى.
نجح ميتش إيفانز في حصد نقاط البطولة القيّمة في المركز السادس ، والذي كان الأفضل بين المتنافسين الأربعة الآخرين على اللقب قبل نهاية الأسبوع ، حيث لم يتمكن فيرجن من الخروج من وسط الملعب في المركز 13 ومورتيرا في المركز الأخير بعد الاحتكاك في اللفة 1 .
ترك ذلك الصدارة بقوة مع فاندورن في بطولة العالم للسائقين حيث تحولت 11 نقطة إلى ميزة 26 نقطة حيث انتقل إيفانز إلى المركز الثاني متقدمًا على مورتيرا.
في سباق الفريق ، تقدمت Mercedes-EQ بفارق 37 نقطة في DS TECHEEETAH.
يعود إلى ExCeL London يوم الأحد للجولة 14 من بطولة ABB FIA Formula E العالمية والمحطة النهائية قبل اختتام الموسم الثامن مع الجولات 15 و 16 في سيول ، وهي المرة الأولى التي تزور فيها السلسلة الكهربائية بالكامل كوريا الجنوبية.
“بصراحة ، لقد كان أحد أصعب السباقات التي خضتها على الإطلاق ، جسديًا فقط. عندما ينزل المطاط على السطح ، يكون سطحًا داخليًا ، ومن الصعب جدًا قلب العجلة. لكننا نجحنا في 45 دقيقة ، والحقيقة قال دينيس: “هل كانت السيارة رائعة”.
“لذلك كان سباقًا تقنيًا يحاول إدارة Stoffel و Nike ، من الواضح أن اثنين من أعضاء الفريق يعملان معًا. لذلك كان علي إدارتها وقام الفريق بعمل رائع ، كانت السيارة مذهلة وكانت الإستراتيجية قوية. ثم كانت مجرد لعبة حالة إعادته إلى المنزل في آخر 15 لفة واحترس من Stöfel’s Fanboost “.
“لكن نعم ، سباق مجنون ، وبصراحة عندما عبرت العلم ذي المربعات ، سمعت أن المشجعين كانت واحدة من أفضل التجارب في حياتي – لذا ، رائع جدًا. شكرًا جزيلاً لكل المعجبين هنا والدعم البريطاني.”
“لم أختبر شيئًا كهذا من قبل. ومن الواضح أن التواجد في الداخل وفي الأضواء ورؤية الجميع يستيقظ – لقد كانت مجرد ذكرى مدى الحياة. علينا القيام بعمل ما غدًا ومن الواضح أنه يتعين علينا محاولة تكراره.”
قال فاندورين: “كان يومًا جيدًا اليوم وانتهى بالمركز الثاني. أحسنت لجيك – أعتقد أنه قضى يومًا رائعًا. بالفعل في الممارسة العملية كان سريعًا للغاية وتمكن من الوصول إلى المركز الأول ، ثم قاد سباقًا ذكيًا للغاية. بالنسبة لنا ، لم يكن لديه إجابة حقًا. حاولت أن أبقى قريبًا قدر الإمكان لأطول فترة ممكنة ، لكن في هذه الدائرة لم يكن ذلك كافياً للحصول عليه. ولكن نتائج الفريق الرائعة ، الثانية والثالثة. لذا ، نعم ، دعنا استمر في الدفع – ثلاثة للذهاب ، وفرصة أخرى غدًا “.
“تويتر متعصب. متحمس محترف لحم الخنزير المقدد. مهووس بيرة مدى الحياة. مدافع عن الموسيقى حائز على جوائز.”
