وبينما ارتبطت الصين والدول العربية اقتصاديًا بطريق الحرير منذ أكثر من ألف عام ، نجح تنفيذ مبادرة الحزام والطريق على مدار السنوات التسع الماضية في المنطقة في إحياء طريق التجارة القديم.
قال مسؤولون وخبراء إن رؤى الصين ، بما في ذلك مبادرة الحزام والطريق ومبادرة التنمية العالمية ، تجمع دعمًا متزايدًا من الدول العربية لأنها تساعدها على تلبية احتياجاتها بفعالية لتنويع اقتصاداتها وتعزيز البنية التحتية والاتصال.
اعتبارًا من يوليو من العام الماضي ، وقعت 19 دولة عربية بالإضافة إلى جامعة الدول العربية على وثائق تعاون مع الصين بشأن البناء المشترك للحزام والطريق.
حقق الجانبان إنجازات كبيرة في مجالات التعاون مثل الاقتصاد الرقمي وشبكات اتصالات الجيل الخامس والفضاء ، بالإضافة إلى عملهما الجماعي في المجالات التقليدية مثل التجارة والطاقة.
وتشمل المشاريع الضخمة للبنية التحتية والاتصال التي تعاقدت عليها الشركات الصينية في الدول العربية السكك الحديدية والملاعب وطرق الشحن المباشر.
قال عبد الرحمن بن أحمد الحربي ، سفير المملكة العربية السعودية لدى الصين ، في القمة الصينية العربية الرابعة للتجارة والاستثمار يوم الأربعاء في شيامن بإقليم فوجيان ، في كلمة بالفيديو أن بلاده ستستمر في كونها الشريك الاستراتيجي للصين في تعاون المملكة العربية السعودية. . رؤية 2030 مع مبادرة الحزام والطريق و “خلق بيئة أعمال تنافسية على نطاق عالمي”.
وصرح وانغ جوانج دى ، الأمين العام لمركز البحوث الصينية العربية للإصلاح والتنمية والأستاذ بجامعة شانغهاى للدراسات الدولية ، للمنتدى عبر وصلة فيديو أن “الجانبين يسعيان جاهدين لبناء بيئة سلمية ومستقرة لتنميتهما”.
وأشار إلى أن “الصين تستعد لبناء نموذج تنموي جديد ، وأن الدول العربية تظهر استقلالية أكبر واعتمادًا على الذات على المسرح العالمي”.
وفي إشارة إلى النمو السريع للتجارة بين الصين والدول العربية في الأشهر الأولى من العام ، قال وانغ إن “التعاون الثنائي يتزايد على خلفية الرياح الاقتصادية العالمية ، مما يدل على إمكاناتهم الكبيرة وقدرتهم على الصمود ، ويجلب مصالح ملموسة لهم. الشعوب. كما يساهم في الانتعاش الاقتصادي للعالم “.
إذا أخذنا عام 2020 كمثال ، فإن إجمالي التجارة السنوية بين الصين والدول العربية كان 239 مليار دولار.
وشكلت منتجات الميكانيكا والإلكترونيات والتكنولوجيا العالية 67.4 في المائة من الصادرات الصينية إلى الدول العربية في ذلك العام.
قال نائب وزير التجارة تشيان كيمينغ ، في مؤتمر صحفي العام الماضي ، إن الصين أصبحت أكبر شريك تجاري مع الدول العربية ، وأن الدول العربية هي أكبر مصدر للصين من إمدادات النفط الخام من الخارج.
أشار محمد حسن خدام ، سفير سوريا لدى الصين ، إلى أن حكومتي سوريا والصين وقعتا مؤخرًا مذكرة تفاهم بشأن انضمام سوريا إلى مبادرة الحزام والطريق وإحياء اللجنة الاقتصادية الثنائية.
وقال في المنتدى عبر رابط الفيديو: “يمكن أن يوفر هذا أرضية قوية للشركات الصينية حتى يكون لها لمستها في إعادة بناء سوريا. سنرحب ونقدر الاستثمار الصيني في هذه العملية”.
وقال لي شاوشيان ، مدير معهد البحوث الصينية العربية بجامعة نينغشيا: “إن مبادرة الحزام والطريق في الصين تتماشى مع استراتيجيات التنمية طويلة المدى للعديد من الدول العربية. فهي مكملة لبعضها البعض بشكل كبير”.
واضاف ان “هناك زخما كبيرا بين الجانبين لمواصلة العمل في نفس الاتجاه ، وهذا اتجاه رئيسي بالنسبة لهما لمواصلة تطوير تعاونهما”.
بعد النتائج التي تم تحقيقها من خلال مبادرة الحزام والطريق ، أعلنت العديد من الدول العربية علانية ثقتها في المبادرات الأخرى المتعلقة بالتنمية التي اقترحتها الصين ، مثل مبادرة التنمية العالمية التي قدمها الرئيس شي جين بينغ لأول مرة في سبتمبر الماضي.
في حوار رفيع المستوى حول التنمية العالمية عقد في أعقاب قمة البريكس في يونيو ، أيد جميع قادة الدول العربية الحاليين مبادرة التنمية العالمية ، قائلين إن المبادرة تساهم في تعميق التعاون الدولي في التنمية وتعزيز الرخاء العالمي.
وأشار دينغ غونغ ، الباحث في الأكاديمية الصينية للعلوم الاجتماعية ، إلى أن البنية التحتية لطالما كانت حلقة ضعيفة في التنمية الاقتصادية للدول العربية ، وهو ما يمثل عنق الزجاجة لنموها المستقبلي ، وقد أتت الصين لمساعدتها في هذا الصدد. .
قال دينغ في مقال نشر مؤخرًا إنه من خلال التعاون مع الصين ، ستكون قطاعات الطاقة في الدول العربية قادرة على الارتقاء وجذب استثمارات عالية الجودة وتحقيق فوائد اقتصادية هائلة.
“هواة الإنترنت المتواضعين بشكل يثير الغضب. مثيري الشغب فخور. عاشق الويب. رجل أعمال. محامي الموسيقى الحائز على جوائز.”
