داكا: تلاشي الآمال في المستقبل والرغبة في لم شمل الأسرة يدفعان أعدادًا متزايدة من الروهينجا إلى الفرار من مخيمات اللاجئين المكتظة في بنغلاديش والقيام برحلات محفوفة بالمخاطر عبر بحر أندامان.
تستضيف بنغلاديش أكثر من 1.2 مليون مسلم من الروهينجا ، معظمهم فروا من الاضطهاد في ميانمار المجاورة خلال حملة عسكرية في عام 2017. ويعيش معظمهم في منطقة كوكس بازار ، وهي منطقة ساحلية في شرق البلاد ، والتي تعد الآن أكبر مستوطنة للاجئين في العالم.
لكن الإنقاذ الأخير لعشرات الروهينجا الجائعين الذين قضوا أكثر من شهر على متن قارب محطم قد سلط الضوء على العدد المتزايد من الأشخاص الذين يحاولون مغادرة المخيمات القذرة في كوكس بازار وعبور بحر أندامان بحثًا عن حياة أفضل. .
كان القارب واحداً من عدة سفن من هذا القبيل غادرت بنغلاديش في أواخر نوفمبر / تشرين الثاني. ولكن بعد أيام قليلة من الرحلة ، تعطلت محركاته وظل ركابه سعداء. لم تلق المناشدات التي وجهت إلى حكومات العديد من الدول لإنقاذهم آذانًا صاغية ، وفقط في نهاية ديسمبر ، عندما دخل القارب المياه الإندونيسية ، استجاب الصيادون المحليون لهذه النداء.
واعترضت البحرية السريلانكية قاربًا آخر ، بينما اعترضت شركة ساحلية فيتنامية ثالثة ، نقلت اللاجئين إلى بحرية ميانمار. ولم يتضح على الفور ما الذي سيحدث لهم.
في أوائل ديسمبر ، أصدرت المفوضية السامية للأمم المتحدة لشؤون اللاجئين تحذيراً بشأن “الزيادة الهائلة” في عدد الأشخاص ، وخاصة الروهينجا ، الذين يحاولون عبور بحر أندامان من بنغلاديش وميانمار. ووفقاً للتقديرات ، كانت هناك زيادة بمقدار ستة أضعاف منذ عام 2020 وتوفي ما لا يقل عن 119 شخصًا في مثل هذه المعابر.
ولم تشمل الأرقام أولئك الذين قال اللاجئون الذين تم إنقاذهم إنهم كانوا على متن القوارب التي غادرت كوكس بازار في نوفمبر ، لكنهم مفقودون الآن في البحر ، ويُفترض أنهم لقوا حتفهم.
قال آصف منير ، محلل شؤون الهجرة واللاجئين ، لـ Arab أخبار. .
بالنسبة لمعظمهم ، فإن المعابر الخطرة هي الخيار الوحيد المتاح للهروب من المأزق الذي يواجهونه في بنغلاديش.
وقال منير “إنهم يتلقون القليل من المساعدات الغذائية أثناء إقامتهم في مستوطنات اللاجئين ، لكن لا توجد أنشطة أخرى”.
“يُحرم الأطفال من التعليم المناسب ، ولا يُسمح لهم (الكبار) بمزاولة أي عمل منتج. هذه المشاكل تجعل الروهينجا يائسين للمغادرة.
“لقد عاشوا في المخيمات لفترة طويلة ، ومن ناحية أخرى ، يبدو أن عملية الإعادة إلى الوطن ليست آمنة أيضًا”.
على الرغم من المحاولات المتعددة من قبل السلطات البنغلاديشية ، فشلت عملية العودة وإعادة التوطين التي تدعمها الأمم المتحدة والتي ظلت تعمل منذ عدة سنوات في التعامل مع المشكلة ، ولم يُسمح إلا لعدد قليل من اللاجئين بالمرور.
في الوقت نفسه ، تتزايد الضغوط الاقتصادية على الدولة الواقعة في جنوب آسيا ، والتي على الرغم من عدم توقيعها على اتفاقية الأمم المتحدة للاجئين لعام 1951 ، إلا أنها استوعبت أكبر عدد من طالبي اللجوء الروهينجا ، وتكلف استضافة الروهينجا بنغلاديش حوالي 1.2 مليار دولار سنويًا ، بينما انخفضت المساعدات الدولية للاجئين منذ عام 2020.
أيضًا ، مع انخفاض وجود المنظمات غير الحكومية الأجنبية في كوكس بازار ، تضاءل عدد الفرص المتاحة للروهينجا لكسب العيش هناك.
قال رزوان خان ، وهو ناشط من الروهينجا في كوكس بازار ، وتم إنقاذ أخته قبالة سواحل إندونيسيا ، لأراب نيوز أن العديد من الروهينجا طردوا من قبل وكالات الإغاثة التي كانت تستخدمهم.
وقال إن “العديد من الروهينجا يائسون للفرار من المخيمات بحثاً عن حياة أفضل ومستقبل أفضل حيثما أمكن ذلك”.
يحاول الكثيرون لم شملهم مع الأقارب الذين غادروا في وقت سابق ، بشكل رئيسي إلى ماليزيا ، حيث تم ربط الأشخاص الذين أنقذهم الصيادون الإندونيسيون في البداية.
وقال خان “هناك نساء وأطفال يريدون لم شملهم مع أزواجهم وآبائهم الذين يعيشون في ماليزيا. تمكن الرجال من الوصول إلى ماليزيا منذ عدة سنوات. هذا النوع من الناس بحاجة ماسة إلى مغادرة المخيمات”.
يتم استغلال هذه الرغبة من قبل التجار الذين يتقاضون ما يصل إلى 5000 دولار مقابل مكان على أحد القوارب التي تغادر كوكس بازار.
قال محمد نور خان ، ناشط حقوقي وخبير في الهجرة من بنغلادش: “الروهينجا يخاطرون بحياتهم لإنقاذ حياتهم”.
“في المخيم ، حيث معظم الشباب ، يعيشون بدون أي أمل في المستقبل. الناس يسعون جاهدين من أجل حياة أفضل ، إنه أمر طبيعي للغاية.”
وأضاف أنه يتعين على المجتمع الدولي بذل المزيد لحماية الناس من المتاجرين “حتى يتمكن الروهينجا من العودة إلى وطنهم”.
“إذا لم نتمكن من الحفاظ على هذا الحلم حيا ، فلا يمكن وقف تهريب الروهينجا”.
“هواة الإنترنت المتواضعين بشكل يثير الغضب. مثيري الشغب فخور. عاشق الويب. رجل أعمال. محامي الموسيقى الحائز على جوائز.”
