شمال السويس –
قال رئيس هيئة إدارة الممرات المائية ، اليوم الثلاثاء ، إن مصر تعمل على تحسين قناة السويس من خلال إتاحة مسافة 10 كيلومترات إضافية لحركة المرور في الاتجاهين ، مع توسيع وتعميق 30 كيلومترًا أخرى.
ألقى رئيس هيئة قناة السويس ، أسامة ربيع ، المؤتمر الصحفي الأول حول التوسعة الذي بدأ في يونيو ، قائلا إنه سيكون مكلفًا للغاية تمديد طول الممر المائي الذي يربط البحر الأحمر بالبحر الأبيض المتوسط.
ومع ذلك ، قال إن المقطع ذي الاتجاهين سيمتد إلى 85 كيلومترا من 75 كيلومترا.
تعطلت حركة الملاحة العالمية العام الماضي عندما علقت إحدى أكبر سفن الحاويات في العالم في القسم الجنوبي من القناة التي يبلغ طولها 190 كيلومترًا لمدة أسبوع تقريبًا.
تحدث الحاخام عن سفينة حفار شمال السويس ، على بعد حوالي ميلين من حيث توقفت سفينة الحاويات ، إيفر جيفن ، في مارس الماضي. وقال إن التوسع ، الذي كان من المقرر أن يبدأ في يناير كانون الثاني ، تسارعت بعد الأزمة.
تم تصميم العمل بشكل أساسي لزيادة السلامة المرورية. وقال الحاخام إنه بعد الانتهاء ، سيبقى وقت العبور إلى القناة حوالي 11 ساعة.
وتتكون المرحلة الثانية من المشروع من توسيع المقطع 30 كيلومترا الذي يمتد جنوبا إلى فتحة القناة عن طريق حفر 40 مترا من جانبها الشرقي. سيتم أيضًا تعميق هذا الجزء ، حيث تم تقديمه على الإطلاق ، بمقدار ستة أقدام.
وقال “هذا جزء صعب من القناة” ، مضيفا أن “التعميق والاتساع سيسهلان منحنيات القناة في تلك المرحلة” ويقللان من تأثير الرياح الجنوبية.
وأوضح أن تكلفة المشروع ثلاثة مليارات جنيه مصري (191 مليون دولار) على أن يكتمل ويفتتح بنهاية يونيو حزيران 2023.
وقال ربيعة لشبكة CNBC العربية بشكل منفصل يوم الثلاثاء ، إن الهيئة تدرس إدراج أسهم بعض الشركات التي تمتلكها في البورصة المصرية ، وتتوقع بيع 20٪ من الأسهم في اثنين أو ثلاثة ، وهي Canal Rope ، و Canal Harbour. وكبيرة. مشاريع.
(تقرير إضافي بقلم ليليان وادي ؛ بقلم ماهر الشمايتلي ونبيسا آلثير ؛ تحرير باربرا لويس وديفيد هولمز)
“هواة لحم الخنزير المقدد المتواضع بشكل يثير الغضب. غير قادر على الكتابة مرتديًا قفازات الملاكمة. عشاق الموسيقى. متحمس لثقافة البوب الودودة”
