ستختبر تويوتا الموقف المناخي حيث يرفع المستثمرون الحرارة

دبي: تغير المناخ هو القضية الكبيرة طويلة الأجل لعالم ما بعد الوباء ، وفي نهاية هذا الأسبوع سنكون أفضل حالًا بالحكم على حالة اللعبة العالمية عندما يدخل الرئيس الأمريكي جو بايدن قمة قادة المناخ التي وعد بها بعد ذلك بوقت قصير الانتقال إلى البيت الأبيض.

تمت دعوة حوالي 40 قائدًا للمشاركة في الحدث الذي استمر يومين ، بما في ذلك الملك سلمان. في إظهار لأهميتها في طرح الموضوع ، وتأثير دراما القمة ، سيكون الحدث متاحًا للاستهلاك العام العالمي عبر البث المباشر.

الهدف من القمة هو أن يطلع قادة العالم بعضهم البعض على التقدم المحرز نحو اتفاقيات باريس بشأن الحد من تغير المناخ قبل COP26 (مؤتمر الأمم المتحدة السادس والعشرون) في نوفمبر ، عندما يمكن تصميم الأهداف وفقًا لاحتياجات الأرض.

يقبل معظم خبراء المناخ أن هناك حاجة ملحة لتسريع عملية تقليل انبعاثات غازات الاحتباس الحراري. في باريس ، وافقت جميع دول العالم على تقليل الانبعاثات ، لكن مستويات التلوث استمرت في الارتفاع خلال السنوات الخمس الماضية.

حتى الأضرار الهائلة التي لحقت بالاقتصاد العالمي والنقل العام الماضي بسبب مرض القلب التاجي (COVID-19) تسببت فقط في قفزة في منحنى الارتفاع ، والذي من المتوقع أن يرتفع بشكل حاد هذا العام والعام المقبل مع الانتعاش الاقتصادي.

السؤال – سواء بالنسبة لقمة بايدن أو لقمة COP26 – هو ما الذي يمكن فعله حيال ذلك ، وهنا لدى المملكة العربية السعودية مساهمة فريدة من نوعها.

المملكة ، بالطبع ، هي أكبر مصدر للهيدروكربونات في العالم ، حيث تمتلك احتياطيات ضخمة من النفط والغاز. غذت موارده التنمية الاقتصادية في الداخل وحول العالم لعقود.

بعض الناس لا يقدرون هذا. يبدو أن المحاربين البيئيين في أوروبا وأمريكا الشمالية لا يريدون فعل أي شيء باستخدام الوقود الأقوى والأكثر كفاءة في التاريخ ويرغبون في إلغاء كل الاستثمارات الإضافية في الهيدروكربونات كمقدمة لبعض المدينة الفاضلة الخضراء حيث تزدحم الشوارع شرابات. ويتم تشغيل الأعمال بالكامل من خلال التكبير.

لكن – ومن المحتمل أن يلفت انتباه الناشطة البيئية السويدية غريتا تونبرغ وأصدقائها إلى هذا – كانت المملكة أيضًا شديدة النشاط في حملتها الخاصة بتغير المناخ على مدار العامين الماضيين. هذه هي الرسالة التي يريد تعزيزها في قمة بايدن.

إنها رائدة في سياق اقتصاد الكربون الدائري ، وهي استراتيجية فكرية متكاملة للتعامل مع الانبعاثات مع تمكين النمو الاقتصادي. وقد أكد ذلك قادة مجموعة العشرين في المملكة العربية السعودية العام الماضي.

وقد تعهدت للمملكة بتزويدها بنسبة 50 في المائة من احتياجاتها من الطاقة المحلية المتجددة بحلول عام 2030 ، وفي الوقت نفسه أطلقت مشروعًا – المبادرة السعودية الخضراء – لزراعة 10 مليارات شجرة في البلاد لتقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون.

كان الإعلان الأخير عن مشروع سكاكا للطاقة الشمسية خطوة كبيرة نحو تطلعات المملكة في عالم الطاقة المتجددة ، مع وعد بمستقبل آخر قادم.

أرامكو السعودية – التي تنتج بالفعل أنظف زيت في العالم ، وفقًا لدراسات علمية مستقلة – أنفقت المليارات على البحث والتطوير لتقنيات إنتاج زيت أنظف وهندسة أكثر كفاءة لتحسين استهلاك الوقود من الهيدروكربونات في محركات الاحتراق الداخلي.

تعتبر المملكة رائدة في استخدام الهيدروجين ، في الأشكال “الخضراء” و “الزرقاء” ، والتي تعتبرها بعض رؤى الطاقة وقود المستقبل. شحنت أرامكو السعودية أول شحنة وقود على الإطلاق الصيف الماضي.

المملكة العربية السعودية ، مثل بقية العالم ، لديها الكثير من العمل للقيام به. على وجه الخصوص ، جنبًا إلى جنب مع المشاركين الآخرين في قمة بايدن ، يجب عليها تحسين وتعديل التزاماتها الوطنية بموجب اتفاقيات باريس.

ويجب أن تسعى جاهدة لضمان أن خطواتها الطموحة لمكافحة تغير المناخ تمر عبر سياسات منفذة وقابلة للتنفيذ.

يمكن أن يؤدي أيضًا إلى الاستثمار في إيجاد تكنولوجيا قابلة للتطبيق اقتصاديًا لاحتجاز الكربون واستخدامه وتخزينه ، والتي يعتبرها بعض الخبراء رصاصة فضية ضد تلوث ثاني أكسيد الكربون.

ولكن قبل كل شيء ، يجب أن تحدد النقطة التي مفادها أن النمو الاقتصادي ، الذي يحتاجه العالم بشكل عاجل بعد الركود الوبائي COVID-19 ، لا يمكن أن يكون مدفوعًا إلا بالاستخدام المسؤول والمستدام لثروة العالم من النفط والغاز.