دراما عالية في اليوم الأول من تحدي صحراء أبوظبي عندما استفاد بيترهانسل ودوخارتي مبكرًا

بينما عمل العطية ومساعده ماتيو بوميل على إجراء التصحيحات ، تقاتل الفائز سبع مرات ستيفن بيترهانسل وبطل العالم للراليات تسع مرات سيباستيان ليبيا على الصدارة ، وتم بناء معركة كلاسيكية بين أسطوري الرالي.

وانتهى الأمر عندما تم إيقاف Loeb’s Prodrive Hunter لمدة 90 دقيقة تقريبًا بواسطة عمود دفع مكسور قبل استئنافه ، تاركًا Petersenel و Edward Bollanger مكانًا للتنفس في Audi RS Q e-tron.

وانتهوا بفارق 9 دقائق و 30 ثانية عن السعودي يزيد الراجي في سيارة تويوتا هايلكس ، مع السائق التشيكي مارتن بروكوب بطل 2018 ، بفارق 14 دقيقة و 59 ثانية عن المركز الثالث في سيارة فورد رابتور.

احتل Pole Jakub Pazigonski المرتبة الأولى بشكل مريح قبل أن تضيع عربات التي تجرها الدواب John Cooper Works الوقت عندما علقت في الكثبان الرملية ، مما جعلها تحتل المركز الرابع. ماتياس سارادوري في القرن CR6 و Stefan Shot في سيارة صغيرة أخرى أكملوا المراكز الستة الأولى.

يعج تحدي أبوظبي الصحراوي الحادي والثلاثين أيضًا بالفرسان من أفضل فريق مصنع في العالم ، لكنهم فشلوا في إخضاع مايكل دوهرتي المقيم في دبي والخاصة ، الذي قدم أداءً رائعًا حيث حقق ميزة مطلقة في رالي 2 هوسكفارنا.

بعد فوزه في تصفيات اليوم السابق ، كان Ducherty مرة أخرى الأسرع في معظم أحداث اليوم ، حيث واجه بطل أبو ظبي للدراجات المزدوجة سام سندرلاند ، قائد سلسلة الراليات العالمية والفائز في نهاية المطاف.

سجل المتسابق المولود في جنوب إفريقيا في النهاية رابع أسرع وقت بعد “سقوط قليل” ، لكنه أنهى اليوم بفارق 23 ثانية على حامل اللقب ماتياس والكنر ، يليه النجم الأرجنتيني كيفين بينافيدس (+37) وسندرلاند (+37) +58). ).

اشتهر المتسابق الإماراتي ، عبد الله عز أهلي ، بفوزه بلقب الأربعة في تحدي أبوظبي الصحراوي العام الماضي. خرج بمفرده مرة أخرى اليوم عندما بدأ في الدفاع عن لقبه بالسيطرة على التصنيف ، بفوزه على المسرح بأكثر من 53 دقيقة من السلوفاكي جوراج فارجا ، على آخر ياماها رابتور.

في عام 1996 ، حقق بيترهانسيل أول انتصار له في سباق دراجات ، وسجل فوزه الأخير مع زوجته أندريا كسائق مساعد في عام 2019.

في نهاية اليوم قال: “إنه لأمر رائع أن نعود إلى تحدي صحراء أبوظبي بعد عدة مرات. لا أتذكر الرقم الدقيق. الرالي دائمًا ما يمثل تحديًا مع الكثبان الرملية والرمال الناعمة والملاحة المطلوبة. هذه السيارة تعمل بشكل جيد ولم تكن هناك حاجة لإجراء أي تغييرات بعد رالي داكار “.

أجاب دوهرتي: “لقد كانت بداية جيدة ، على الرغم من أنني تحدثت عن بعض السقوط. هذه هي الثانية لدي شركة أبوظبي للتوزيع ، وتجربتي تنمو طوال الوقت. أتدرب كثيرًا في الصخور الأحفورية هنا في الإمارات العربية المتحدة. أحتاج إلى تحسين الملاحة الخاصة بي. المهارات ، لذلك سيكون غدًا وبقية السباق مثيرًا للاهتمام “.

قال زعيم الأربعة الأهالي: “ذهبت بسرعة في البداية لأنني بدأت أولاً. كانت استراتيجيتي هي تقليص الفجوة قدر الإمكان عن خصومي. غدًا ستكون المرحلة الأصعب لأنها الأطول”.

شكلت المحكمة التمثيلية للحاكم في مرحلة منطقة الظفرة بداية فصل جديد في رالي أبوظبي الصحراوي ، باعتباره الجولة الثانية من بطولة العالم للراليات.

وحدت السلسلة الجديدة رالي الاتحاد الدولي للسيارات والاتحاد الدولي للسيارات ، وكان هناك بعض الترقب الإضافي حيث غادرت السيارات والشاحنات والدراجات ومركبات الدفع الرباعي حلبة مرسى ياس في أول قسم من خمسة أقسام تنافسية في منطقة الظفرة.

يتركز كل قسم من الأقسام التنافسية في منطقة إقامة مؤقتة بالقرب من قصر السراب ، حيث سرعان ما عمل الفنيون في إصلاح وإعداد آلات التجميع لعمليات اليوم التالي في المنطقة الخالية.

يقام رالي أبوظبي الصحراوي برعاية صاحب الجلالة الشيخ حمدان بن زايد آل نهيان ممثل الحاكم في منطقة الظفرة.

الشركاء الاستراتيجيون للرالي هم المحكمة التمثيلية للحاكم الظفرة أزور ، وزارة الدفاع ، مجلس أبوظبي الرياضي ، أدنوك للتوزيع ، البوطيم تويوتا ، شرطة أبوظبي ، ياس مارينا سيركل ، جزيرة ياس ، طيران أبوظبي ، الإسعاف الوطني ، بلدية أبو ظبي ، شركة أبوظبي للتوزيع ، بلدية منطقة الظفرة ، مياه العين ، تلفزيون أبوظبي الرياضي ، الحماية المدنية ومركز أبوظبي لإدارة النفايات.