منحت لجنة الاتصالات الفيدرالية (FCC) سبيس إكس إيلون ماسك ترخيصًا يوم الخميس لإجراء عرض تجريبي مداري واختبار استرداد لصاروخ ستارشيب في الربع الأول من عام 2022.
يُظهر تطبيق FCC أن الإطلاق المداري يمكن أن يحدث في أي وقت بين 20 ديسمبر 2021 و 1 مارس 2022 ، من منشأة اختبار SpaceX في بوكا تشيكا ، تكساس.
ومع ذلك ، لا تزال الشركة التي يقودها Musk بحاجة إلى انتظار إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) لإكمال تقييمها البيئي قبل أن تتمكن Starship من مغادرة الأرض.
أعلنت إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) في نوفمبر أنها ستكمل المراجعة في 31 ديسمبر ، مما يعني أن SpaceX لديها جميع الموافقات التنظيمية اللازمة لإرسال صاروخها الضخم إلى الفضاء.
انتقل لأسفل لمقاطع الفيديو
منحت لجنة الاتصالات الفيدرالية (FCC) شركة SpaceX التابعة لشركة Elon Musk ترخيصًا يوم الخميس لإجراء عرض تجريبي مداري واختبار استرداد لصاروخ Starship في الربع الأول من عام 2022.
ومع ذلك ، قد لا تكون الأخبار مفاجأة لماسك الذي قال باستمرار إن الإطلاق كان ممكنًا بحلول يناير 2022.
في الشهر الماضي ، قال الملياردير إن أول رحلة لـ Starship إلى المدار ستأتي في الأشهر الثلاثة الأولى من عام 2022 وفي 17 نوفمبر قلص ذلك حتى يناير.
في حديثه خلال اجتماع عبر الإنترنت عقدته الأكاديميات الوطنية التابعة للحكومة الأمريكية ، قال ماسك إن الإطلاق المداري الأول لمركبة ستارشيب – التي أطلق عليها “مركبة عميقة للغاية” تحقق تقدمًا “سريعًا للغاية” – ستحدث “نأمل” في يناير “أو ربما فبراير” 2022 ويمكن أن يتبعها 12 إطلاقًا أو أكثر خلال الفترة المتبقية من العام المقبل.
وقال: “نحن قريبون من إطلاقنا المداري الأولي”. أول رحلة مدارية نأمل القيام بها في يناير.
يُظهر تطبيق FCC أن الإطلاق المداري يمكن أن يحدث في أي وقت بين 20 ديسمبر 2021 و 1 مارس 2022 ، من منشأة اختبار SpaceX في بوكا تشيكا ، تكساس
ومع ذلك ، قد لا تكون الأخبار مفاجأة لماسك الذي قال باستمرار إن الإطلاق كان ممكنًا بحلول يناير 2022. وفي الشهر الماضي ، قال الملياردير إن أول رحلة لـ Starship إلى المدار ستأتي في الأشهر الثلاثة الأولى من عام 2022 وفي 17 نوفمبر قام بتضييق نطاقه. هذا وصولا إلى يناير
قال ماسك: “هناك الكثير من المخاطر المرتبطة بهذا الإطلاق الأول”. “لذلك لن أقول إنه من المرجح أن يكون ناجحًا ، لكنني أعتقد أننا سنحقق الكثير من التقدم”.
تضع أخبار يوم الخميس الآن سبيس إكس خطوة واحدة نحو تحقيق هدف ماسك في يناير.
ينص تطبيق FCC على “بيانات المسار” [of the orbital flight] مباشرة إلى NTIA و USAF و NASA.
ولكن الآن ، يحتاج SpaceX إلى الضوء الأخضر من FAA.
ينظر التقييم في التأثيرات البيئية لملف مهمة سبيس إكس الأولية ويستعرض استعادة الحطام ، وإغلاق الطرق المحلية في بوكا تشيكا ، تكساس ، حيث يقع موقع إطلاق الشركة ، وغيرها من القضايا.
يهدف برنامج Starship إلى تطوير مركبات للسفر عبر الكواكب للبضائع والبشر إلى القمر والمريخ وما وراءهما.
ومع ذلك ، لا تزال الشركة التي يقودها Musk بحاجة إلى انتظار إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) لإكمال تقييمها البيئي قبل أن تتمكن Starship من مغادرة الأرض
لإتقان الصواريخ ، تخطط SpaceX لإجراء عدة عمليات إطلاق تجريبية على مدى السنوات القليلة المقبلة ، وكلها تتطلب تصريحًا أو رخصة مشغل مركبة من إدارة الطيران الفيدرالية (FAA).
على الرغم من أن ماسك بدا ممتنًا للجدول الزمني لإدارة الطيران الفيدرالية ، إلا أن الملياردير لم يكن دائمًا سعيدًا بالوكالة.
في يناير ، انتقد إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) على تويتر بسبب قواعدها المتعلقة بإطلاق الفضاء والتي تسببت في تأخير إطلاق سبيس إكس لصاروخها رقم 9 (SN9).
بدا ماسك ، الذي كان ينتقد لوائح إدارة الطيران الفيدرالية في الماضي ، سعيدًا بالأنباء التي تفيد بأن مراجعة إدارة الطيران الفيدرالية ستكتمل في 31 ديسمبر
على الرغم من أن ماسك بدا ممتنًا للجدول الزمني لإدارة الطيران الفيدرالية ، إلا أن الملياردير لم يكن دائمًا سعيدًا بالوكالة. في كانون الثاني (يناير) ، انتقد إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) على تويتر بسبب قواعدها المتعلقة بإطلاق الفضاء والتي تسببت في تأخير إطلاق سبيس إكس لصاروخها رقم 9 (SN9).
وكتب ماسك على موقع تويتر ، “على عكس قسم الطائرات ، وهو أمر جيد ، فإن قسم الفضاء التابع لإدارة الطيران الفيدرالية لديه هيكل تنظيمي معطل بشكل أساسي”.
قواعدهم مخصصة لعدد قليل من عمليات الإطلاق المستهلكة كل عام من عدد قليل من المرافق الحكومية. بموجب هذه القواعد ، لن تصل البشرية أبدًا إلى المريخ.
ظلت إدارة الطيران الفيدرالية هادئة بينما كان ماسك يبدي إحباطاته عبر الإنترنت ، لكن القسم قال لموقع DailyMail.com في يناير: “سنواصل العمل مع سبيس إكس لحل مشكلات السلامة المعلقة قبل الموافقة على الرحلة التجريبية التالية”.
على الرغم من عدم ذكر ذلك من قبل إدارة الطيران الفيدرالية ، إلا أن التأخير قد يكون بسبب رحلة سبيس إكس التجريبية السابقة لمركبتها الفضائية SN8 التي سارت على بعد حوالي سبعة أميال في الهواء ثم انفجرت على منصة الإطلاق فيما وصفه ماسك بأنه “اختبار رائع”.
انتهت المراجعة من تحطم طائرة SN9 في 2 فبراير. أطلقت سبيس إكس أخيرًا صاروخها SN9 لأول اختبار على ارتفاعات عالية ، لكن الصاروخ الضخم لم يكن قادرًا على المناورة في الوضع الرأسي قبل الهبوط على منصة الإطلاق وانفجر عند الهبوط
بعد شهر ، أعلنت إدارة الطيران الفيدرالية أنها ستشرف على التحقيق في هبوط الطائرة SN9 في 2 فبراير.
أطلقت SpaceX أخيرًا SN9 لأول اختبار لها على ارتفاعات عالية ، لكن الصاروخ الضخم لم يكن قادرًا على المناورة في الوضع الرأسي قبل الهبوط على منصة الإطلاق وانفجر عند الهبوط.
ذهب Musk مرة أخرى إلى المعركة مع FAA في يوليو ، حيث حذرت الوكالة SpaceX من أن مراجعتها البيئية للبرج الجديد في موقع إطلاق Boca Chica في تكساس غير مكتملة ويمكن للوكالة أن تأمر SpaceX بإزالة البرج.
مع المراجعة الأخيرة لإدارة الطيران الفيدرالية ، سيتعين على الوكالة تحديد ما إذا كان يمكن إصدار “اكتشاف ليس له أهمية” أو أنها بحاجة إلى إجراء مراجعة أكثر كثافة – بيان الأثر البيئي الذي من شأنه أن يؤسس المركبة الفضائية لفترة أطول.
“هواة الإنترنت المتواضعين بشكل يثير الغضب. مثيري الشغب فخور. عاشق الويب. رجل أعمال. محامي الموسيقى الحائز على جوائز.”
/cloudfront-us-east-2.images.arcpublishing.com/reuters/36ZP4ZXGCFIMLNCNFLN7LZRPA4.jpg)
