تدرس بطلة الدراجات النارية آيا سانز مع أسطورة في Extreme E

(ملاحظة المحرر: الثاني في سلسلة تسلط الضوء على السائقين مثل Laya Sanz في Extreme E ، والذي سيبدأ موسمه الأول في نهاية هذا الأسبوع في المملكة العربية السعودية)

بصفتها بداية 10 مرات في رالي الطعن والمرأة الأكثر إنجازًا في قسم الدراجات النارية اللامع ، شوهدت لايا سانز في منزلها في رمال المملكة العربية السعودية.

ولكن عندما تبدأ Extreme E موسمها الافتتاحي في نهاية هذا الأسبوع في شبه الجزيرة العربية ، فإن التضاريس ليست بقدر ما تجعلها تحديًا هائلاً لسانز ، الذي سينضم إلى بطل الطعن ثلاث مرات كارلوس ساينتس في Axion / Science XE فريق.

فازت سانز بأكثر من 20 بطولة في أحداث إندورو للدراجات النارية ، لكنها بالكاد ركضت على أربع عجلات خلال مسيرتها المهنية.

تمكين المرأةSeries W Champion على أمل أن يواصل Extreme E زخمه

قالت سانز لشبكة NBC Sports عندما سئلت عن أصعب جزء من الانتقال الذي ستجريه في Extreme E. “كل شيء! لقد بدأت”. “بالطبع ينتقل الدراجون إلى السيارات ، ولدينا شعور ونحن معتادون على السرعة ، وكل ذلك من هذه الأشياء جيد. لكن كل شيء جديد. لدينا اثنين آخرين. عجلات! أنت بحاجة إلى فهم كيفية عملها مع السيارة والمعلقات ، وأنا بحاجة لاكتساب الخبرة.

“وفي هذه البطولة سيكون هناك اتصال (بين المركبات). سنبدأ معًا. إنه أسوأ بالنسبة لي لأنني لست معتادًا على الاتصال بالخصوم. في Enduro ، تقاتل ضد الكرونو – ضد الوقت. أنت لستم في قتال مباشر أبدًا مع خصومك “.

سانز أيضًا يعذر في سيارة الدفع الرباعي الكهربائية من Odyssey 21 ضد المنافسين الذين يتمتعون بخبرة واسعة ومتعددة الاستخدامات من صيغة واحدة ، ورالي وسيارات رياضية. لكنها ستكون تحت إشراف العلم ، حيث فازت مرتين ببطولة العالم للراليات واعتبرت بطلة وطنية في رياضة السيارات في بلدهم إسبانيا. في 58 ، ظل قادرًا على المنافسة في العقد الخامس من السباق ، واحتل المركز الثالث في الطعن هذا العام بعد فوزه في عام 2020.

وقال سانز “اتصل بي كارلوس ، وكما يمكنك أن تتخيل ، لقد صدمت لأنني كنت أتبعه منذ أن كنت صغيرا حقا”. “لطالما كنت من أشد المعجبين بالراليات. الشيء المؤكد هو أنه من الرائع أن أكون معه في الفريق.

“مسيرته طويلة جدًا ، وقد فاز بسباقات من نوع مختلف بسيارات مختلفة. إنه محترم حقًا في إسبانيا لأنه لا يزال منافسًا هناك في مثل عمره ولا يزال متحمسًا ومندفعًا. بالتأكيد ، سأحاول التعلم سريع لأنني أعرف أنه قادر على المنافسة ويريد الفوز دائمًا. “إنه أمر مهم حقًا فيما تحاول الفتيات القيام به. لذا سأحاول التعلم بسرعة.”

تنافست سانز ، 35 عامًا ، على دراجة منذ أن كانت في السادسة من عمرها ، حيث احتلت المركز التاسع في أفضل مسيرتها المهنية في سباق Stabbing Rally لعام 2015 ، لكنها ستكون جديدة في مفهوم المنافسة الجماعية وكذلك في صيغة E المتطرفة للمساواة بين الجنسين حيث السائقون من النساء والرجال على حد سواء نتائج ممتازة

قالت: “سيكون الأمر ممتعًا حقًا”. “بالتأكيد في رياضة السيارات بالنسبة لنا ، ليس الأمر سهلاً. أشعر أنني محظوظ لأنني كنت ضمن فرق الفريق في داكار ، لكن يجب أن أعمل بجد لإثبات الكثير من الأشياء. وهذه المرة إنه أمر رائع ، لدينا فرصة جيدة نثبت أننا قادرون على المنافسة ، وبالتأكيد ، في حالتي ، سيكون أداؤنا “مهمين مثل أداء كارلوس. إنه لطيف ، لكنه ربما يكون أيضًا مرهقًا بعض الشيء.”

أعدت نفسها بافتتاحها لأول مرة في سباق التضاريس هذا العام في دبي ، وهو سباق جنبًا إلى جنب (عربة تصفها بأنها في منتصف الطريق بين الدراجة والسيارة). يأمل سانز أن يكون Extreme E نقطة انطلاق للانتقال في نهاية المطاف إلى دائرة السيارات في داكار.

قالت “بالطبع ، أعتقد أنني بحاجة إلى وقت للدراسة”. “أعلم أنه يمكنني تعلم الكثير لأنه إذا أخبرتني قبل 15 عامًا ، فيمكنني أن أكون هنا الآن ، بالتأكيد لا أؤمن بذلك. لقد تحولت أيضًا من ثلاث عجلات إلى دراجة رالي وحصلت على نتائج جيدة في داكار.

“أعتقد أنه من خلال العمل الجاد يمكنني تعلم الكثير ، لكنني بحاجة إلى وقت ، وهذه السلسلة هي بالتأكيد فرصة رائعة لأكون قريبًا من كارلوس وأتعلم الكثير. أنا متأكد من أنني سأقاتل في المستقبل لأكون في السيارة في داكار “.