استحواذ نيوكاسل السعودي على هوامش أكثر فقط

الرياض: أطلقت هيئة الموانئ السعودية (مواني) وموانئ دبي العالمية ، اليوم الخميس ، أعمال البناء للمرحلة الأولى من مشروع تطوير محطة الحاويات الجنوبية في الميناء الإسلامي بجدة.

سيتم تنفيذ أعمال التطوير على أربع مراحل ، ومن المتوقع أن يكتمل المشروع بحلول عام 2024.

ويشمل التحسينات التي ستسمح للمحطة بخدمة خمس سفن بالتوازي والتعامل مع أكبر سفن الحاويات العاملة اليوم وفي المستقبل ، بحمولة تصل إلى 26000 حاوية مكافئة.

هذا المشروع هو جزء من العقد التجاري المرجعي الجديد الذي وقعه واني مع موانئ دبي العالمية في ديسمبر 2019 لمدة ثلاثين عامًا.

سيساهم المشروع في جعل جدة مركزًا للتجارة الدولية واللوجستيات الرئيسية.

أصبح ميناء جدة الإسلامي العام الماضي في المرتبة 37 من حيث أكبر الموانئ في العالم ، حيث قفز خمسة مراكز عن عام 2019 ، وفقًا لتقرير Lloyd List السنوي.

وشهدت القفزة زيادة في الطاقة الاستيعابية لحركة الحاويات ، حيث سجلت المنسق 4.767 مليون حاوية في عام 2020 ، بزيادة قدرها 6.8 في المائة مقارنة بـ 4.43 مليون موظف في عام 2019.

يُعزى نجاح الميناء إلى ترقية العمليات إلى محطة الحاويات بعد عقد مرجعي تجاري جديد وقعته هيئة الموانئ السعودية.

وللتطوير بقيمة 9 مليارات ريال سعودي ، فقد زادت الطاقة الاستيعابية لمحطات الحاويات بأكثر من 70 في المائة.

وتضم قائمة أكبر 100 ميناء عالمي ، مصنعين سعوديين آخرين ، وجاء ميناء الملك عبد الله في المرتبة 84 ، فيما احتل ميناء الملك عبد العزيز المرتبة 93 ، بحسب التقرير.

كما رفعت المملكة تصنيفها العالمي في أداء شبكة الموانئ ، واحتلت المرتبة 16 عالمياً في قدرات نقل البضائع.

تمتلك المملكة العربية السعودية شبكة برية من الموانئ في البحر الأحمر وشواطئ الخليج العربي ، مما يجعلها أكبر شبكة موانئ في المنطقة.