أرامكو السعودية توازن بين الأولويات المتنافسة مع دخول برنامج اكتفاء عامه السادس

لندن: محور منتدى أرامكو السعودية للقيمة الإجمالية القادم إن أرامكو السعودية ستكون مبادرة الشركة ، التي تم إطلاقها في عام 2015 ، لمواصلة تطوير سلسلة التوريد المحلية.
بكلمات أرامكو ، النية هي “تغيير وتنويع اقتصاد المملكة من خلال الشراكة والتعاون ، وخلق وظائف تتطلب مهارات عالية للسكان السعوديين (وبناء) اقتصاد مرن للمستقبل”.
يفتح برنامج اكتفاء العديد من الفرص لكل من الشركات والموظفين في المملكة العربية السعودية ، ويعكس أهداف رؤية المملكة لعام 2030 – ولكن ماذا عن أرامكو نفسها؟
بصفتها المورد الرئيسي للنفط الخام في العالم ، بإنتاج يبلغ حوالي 10 ملايين برميل يوميًا ، يبلغ حجم مبيعات أرامكو حاليًا 32.6 مليار ريال سعودي (8.7 مليار دولار). يبلغ ذلك حوالي 317.5 مليار دولار سنويًا ، بزيادة في إجمالي الإيرادات قدرها 205 مليار دولار أمريكي وصافي إيرادات بقيمة 49 مليار دولار أمريكي في السنة المالية 2020 – آخر سنة كاملة تم الإبلاغ عنها.
مع دخل بهذا الحجم ، يبدو أنه لن يكون لدى Armaco ما يدعو للقلق.
ومع ذلك ، تتطلب القضايا العالمية الأوسع نطاقًا من أرامكو ابتكار استراتيجيات مبتكرة للتغلب على الأرواح المضادة الحالية والمستقبلية.
صاغ مؤتمر الأمم المتحدة لتغير المناخ لعام 2021 ، المعروف باسم COP26 ، شعورًا “مناهضًا للنفط” من العديد من البلدان ، مع توافق آراء واسع النطاق لنقل الاقتصاد العالمي بعيدًا عن الوقود الأحفوري لصالح مصادر طاقة أكثر صداقة للبيئة بما في ذلك الطاقة الشمسية ، الرياح والمد والجزر والطاقة الحرارية الجوفية.
هناك تحول بدأته Tesla بجدية ويشمل الآن مصنعي السيارات المخضرمين مثل فولكس فاجن وفولفو ومرسيدس ، من محركات البنزين / الديزل إلى السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات. ينمو هذا الاتجاه بمعدل أسي ، حيث ذكرت مجلة فوربس أن ما يقرب من 20 في المائة من السيارات المشتراة في الصين في الربع الأخير من عام 2021 كانت كهربائية. ربما يكون هذا هو شكل الأشياء التي ستأتي إلى بقية العالم.
تضع هذه التطورات أرامكو في دائرة الضوء باعتبارها عملاقًا في قطاع الوقود الكربوني ، إلى جانب الخطر المحتمل المتمثل في أن تصبح المورد الرائد في العالم للسلع غير الضرورية تدريجياً.
ومع ذلك ، فإن الحقيقة وراء العناوين الرئيسية هي أن الطلب العالمي على النفط في الواقع في حالة أنيقة تصاعدية ، مع خروج العالم من الركود الصناعي الناجم عن وباء COVID-19 الذي استمر عامين.
وفقًا لتقرير صادر عن إدارة معلومات الطاقة الأمريكية صدر في 11 يناير: “أدى النشاط الاقتصادي المتزايد وتخفيف القيود المرتبطة بالوباء على الأنشطة الأخرى إلى زيادة الاستهلاك العالمي للنفط بنسبة 5.5 بالمائة في عام 2021 من عام 2020”.
ويمضي التقرير نفسه ليشير إلى أنه مع تجاوز استهلاك النفط للإنتاج ، في الربع الرابع من عام 2021 ، كانت هناك زيادات كبيرة في أسعار السلع الأساسية ، حيث ارتفع خام برنت من متوسط ​​43 دولارًا للبرميل في الربع الثالث من عام 2020 إلى متوسط. 79 دولارا للبرميل في الربع الرابع من عام 2021.
بل إن أسعار النفط الحالية أعلى من ذلك ، حيث تتراوح أنواع النفط الخام العربي المختلفة بين 87 دولارًا و 89 دولارًا للبرميل.

تتوقع إدارة معلومات الطاقة أن إجمالي الاستهلاك العالمي للنفط البالغ 96.9 مليون برميل يوميًا في عام 2021 سيرتفع بشكل طفيف إلى 100.5 مليون برميل يوميًا بحلول عام 2022. هل هذا المستوى من الطلب مستدام؟ أرامكو ، على سبيل المثال ، تعتقد أن الإجابة هي نعم.
أعلن الرئيس التنفيذي لشركة أرامكو أمين ناصر في مؤتمر مجلس النفط العالمي في هيوستن في كانون الأول (ديسمبر) أن “البدائل (الطاقة) ليست جاهزة لتحمل حمولة كبيرة بما يكفي ، لذا يجب أن تعمل مصادر الطاقة الجديدة والحالية بالتوازي لفترة طويلة”. 2021.
ومضى ناصر يقول إنه بينما “أرامكو ملتزمة باقتصاد خالٍ من الصافي … لا توجد حتى الآن بدائل قابلة للتطبيق للوقود التقليدي في الطيران والشحن وحتى النقل”.
وأضاف: “ستكون هناك حاجة إلى النفط والغاز في العقود المقبلة ، والإسراع في خفض انبعاثاتهما ضرورة إستراتيجية وملحة لتحقيق الأهداف المناخية ، ولا تنقصنا الفرص ، مثل المنتجات منخفضة الكربون مثل الهيدروجين الأزرق والأمونيا الزرقاء. تطوير محركات احتراق داخلي أكثر كفاءة وانبعاثات منخفضة أكثر ؛ وجعل اقتصاد الكربون الدائري الذي وافق عليه قادة مجموعة العشرين العام الماضي حقيقة واقعة “.
باختصار ، تسعى أرامكو جاهدة للحفاظ على مكانتها المهيمنة في قطاع النفط العالمي بينما تسعى جاهدة للظهور كمنتج مستقبلي رائد للوقود النظيف – وهو نهج ثنائي الاتجاه انعكس في عدد من الصفقات الأخيرة في أوروبا وآسيا.
فيما يتعلق بإمدادات النفط ، استحوذت أرامكو في الأسبوعين الماضيين على مجموعة متنوعة من الأصول من شركة الطاقة الحكومية البولندية Orlan PKN ، بما في ذلك مصفاة نفط كبيرة ومئات من محطات الوقود ، في صفقة قيمتها 288 مليون دولار. كما تم توقيع عقد لتزويد شركة أرامكو أورلان بما يتراوح بين 200 و 337 ألف برميل من النفط يوميًا ، مما يضيف مشتريات إضافية لتلك التي تم الاتفاق عليها مسبقًا.
فيما يتعلق بالطاقة “الجديدة” ، وقعت أرامكو مؤخرًا اتفاقيات مع كيانين كبيرين في كوريا الجنوبية – شركة الكهرباء الكورية وشركة S-Oil Corporation – لإجراء دراسات جدوى للإمداد المستقبلي للهيدروجين الأزرق ، وهو بديل للبنزين مع انبعاثات كربونية أقل بكثير. .
بينما توازن أرامكو السعودية بين هذه الأولويات العالمية المتنافسة ، فإنها تلعب في الوقت نفسه دورًا نشطًا في تنويع الاقتصاد السعودي – ومن المفارقات ، بعيدًا عن الاعتماد على النفط ومشتقاته ، مع التركيز على المؤسسات الصغيرة والمتوسطة الحجم مقابل المنظمات الصغيرة والمتوسطة الحجم. . للتكتلات الكبيرة.
الشركة لديها الكثير على صفيحتها ولا شك أن منتدى ICTVA سيوفر منصة لتوضيح استراتيجيتها وفلسفتها لاحقًا.